問(wèn)
新款瑞虎8的動(dòng)力表現(xiàn)如何
新款瑞虎8的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
1.6T車(chē)型得益于新技術(shù),如缸內(nèi)直噴、iHEC燃燒系統(tǒng)等,最大馬力達(dá)197PS,峰值扭矩達(dá)290N·m,接近2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本,且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
變速箱由6速雙離合換裝為7速濕式雙離合,檔位更多,高速巡航燃油經(jīng)濟(jì)性更好,平順性也有提升,尤其在低速蠕動(dòng)時(shí)對(duì)震動(dòng)控制更到位。
急加速時(shí)動(dòng)力充沛,在狹窄車(chē)道超車(chē)信心足,后段提速明顯。
日常行駛前段動(dòng)力輸出輕快不拖沓,普通模式下足夠用,切換至運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)更直接。
2.0T車(chē)型大概率匹配7DCT變速箱,動(dòng)力性能非常強(qiáng),馬力達(dá)254匹。
像鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+8AT的組合更是令人眼前一亮,大功率、高扭矩,相當(dāng)于V6 3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別動(dòng)力儲(chǔ)備。
8AT變速箱換擋邏輯出色且順暢,對(duì)油門(mén)踏板敏感度高,能理解駕駛意圖,再加上雙模EPS電子助力轉(zhuǎn)向模式和前后獨(dú)立懸架,帶來(lái)“人車(chē)合一”駕馭感。
總的來(lái)說(shuō),新款瑞虎8在動(dòng)力方面有很大提升,能滿足用戶對(duì)性能的更高期待。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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