探索者 06 的駕駛操控感受如何

探索者 06 的駕駛操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

它的駕駛和乘坐都很舒適，采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，在鋪裝路面行駛姿態(tài)穩(wěn)定，底盤回饋有韌性，能細(xì)膩過濾路面起伏和震動(dòng)，無(wú)論低速還是高速，不顛簸也不吵鬧，且并線、轉(zhuǎn)向干脆，操控性良好。

動(dòng)力方面，全系搭載鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7DCT 變速箱，197 匹馬力和 290 牛米扭矩，動(dòng)力輸出線性，日常駕駛好上手，變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫，需要急加速時(shí)，動(dòng)力也基本能滿足需求。不過激烈駕駛時(shí)，會(huì)出現(xiàn)降檔后需思考 1 秒動(dòng)力才釋放的情況，但它本就不是運(yùn)動(dòng)取向的車。

底盤調(diào)教扎實(shí)均衡，懸架有韌性撐得住車身，遇到坑洼路面不會(huì)讓駕乘者難受。四驅(qū)系統(tǒng)加持下，穩(wěn)定性更好，比如急加速、急減速或快速變道時(shí)，車身姿態(tài)控制得好，讓人更有信心。

隔音方面，前排雙層玻璃，城市限速區(qū)間內(nèi)噪音隔絕不錯(cuò)，靜謐性好，高速時(shí)速超 100km/h 后胎噪較明顯。

探索者 06 輪距更寬，過彎時(shí)更穩(wěn)定，避震能撐住車身，抑制高速?gòu)澋纻?cè)傾不錯(cuò)。懸架偏硬，但駛過泥濘、坑洼或減速帶時(shí)軟中帶韌，兼顧了城市舒適性和越野野性。

座椅舒適性不錯(cuò)，后排頭部和腿部空間表現(xiàn)可以，只是座椅長(zhǎng)度對(duì)腿部支撐稍差。后備箱空間日常家用足夠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有硬派氣息，科技感也不落下，智能科技配置到位，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富。

總的來(lái)說，探索者 06 駕駛操控感受出色，能滿足多種需求。