理想 L10 智能駕駛系統(tǒng)先進嗎?

理想 L10 智能駕駛系統(tǒng)是先進的。

理想汽車的智能駕駛技術(shù)迭代迅速,已經(jīng)經(jīng)歷了三代技術(shù)的更新。目前,端到端+vlm 雙系統(tǒng)正在內(nèi)測,并且計劃在本季度推送給用戶。

它具備全場景的 noa 能力,城市 noa 的使用范圍還在不斷擴大,智能駕駛的 AI 能力也在持續(xù)提升。預(yù)計 2024 年年底訓(xùn)練里程能達(dá)到 30 億公里,訓(xùn)練算力將增長到 8eflops,車端量產(chǎn)芯片模型推理速度也會提高。

在 OTA 方面,比如 OTA6.4 全量版本在端到端新增多項功能,增強了多種能力,實現(xiàn)城區(qū)場景無斷點。理想汽車智能駕駛“車位到車位”功能也隨 OTA6.5 版本車機系統(tǒng)向用戶全量推送,這次 OTA 圍繞多方面進行了升級,在安全方面也有改進。

還有,12 月 10 日理想汽車召開智能軟件發(fā)布會,標(biāo)志 OTA 5.0 軟件版本正式發(fā)布,其中智能駕駛方面有顯著增強,理想汽車 L 系列車型的 Max 版本將率先采用 AD Max 3.0,支持全場景智能駕駛。

此外,智能座艙系統(tǒng)方面,像理想 L9 等車型標(biāo)配兩顆高通驍龍 8155 芯片,計算能力強大,在大模型應(yīng)用上處于領(lǐng)先地位。

從創(chuàng)新技術(shù)到實際落地,理想汽車的智能化程度不斷提升,全面展現(xiàn)出真實強大的能力,能夠應(yīng)對多種場景。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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