問
19.98 萬的騰勢 D9 庫存車售后如何?
19.98 萬的騰勢 D9 庫存車售后整體表現(xiàn)不錯。
品牌方面,騰勢 D9 依托比亞迪和奔馳聯(lián)合,有一定技術(shù)和品質(zhì)保障。
質(zhì)量穩(wěn)定性上,雖有少量投訴,但并非普遍現(xiàn)象。
等待周期雖長,但能買到心儀車輛也值得。
發(fā)動機噪音方面,定位舒適的它在這方面表現(xiàn)良好,僅在特殊路況可能稍顯不足。
線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率有待提升,但可通過預(yù)約等方式協(xié)調(diào)。
車身尺寸大,駕駛和停車需注意,不過習(xí)慣后也能駕馭。
后視鏡視野設(shè)計雖有缺陷,但小心駕駛影響不大。
實體按鍵缺失,可能操作不便,不過熟悉后也能適應(yīng)。
內(nèi)飾沿用比亞迪設(shè)計,風(fēng)格經(jīng)典。
車機交互有優(yōu)化空間。
動力方面,底盤由前麥弗遜后多連桿懸架組成,高配還有智能阻尼懸架,能很好過濾顛簸,山路和堵車時承托性有提升空間。
EV 車型采用雙電機四驅(qū)布局,性能中規(guī)中矩。
DM-i 混合動力系統(tǒng),有多種駕駛模式,動力輸出平順,雖不夠強勁但夠用,且沒有轉(zhuǎn)速表。
續(xù)航上,EV 車型 CLTC 綜合續(xù)航里程 600km,DM-i 車型純電續(xù)航里程也不錯。
三電質(zhì)保方面,雖沒有終身質(zhì)保,但有八年十五萬公里常規(guī)質(zhì)保,比亞迪電芯還終身質(zhì)保,影響不大。
不少車主反饋,純電續(xù)航夠用,用電成本低,車輛靈活舒適,隔音好,主動剎車和碰撞預(yù)警實用。
綜合看,騰勢 D9 優(yōu)點突出,缺點較少,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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