全新瑞虎8的操控性能怎樣

全新瑞虎 8 的操控性能那是相當(dāng)不錯。

方向盤輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),女司機(jī)開起來也毫無壓力,指哪打哪。

剎車距離短,能快速制動,保障行車安全。

動力方面,全新一代瑞虎 8 搭載的動力總成很出色,比如 1.6TGDI+7DCT 動力組合,熱效率高于 37.1%,最大輸出 145 千瓦最大功率,峰值扭矩高達(dá) 290 ?!っ住?/p>

1.5T 雙離合新動版 7 座采用 1.5 發(fā)動機(jī),最大馬力 156,峰值扭矩達(dá)到 230,匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,動力參數(shù)在同級別中屬上乘,能提供不錯的動力表現(xiàn)。

傳動系統(tǒng)上,有 6 速手動或 7 擋雙離合變速箱可選。7 擋雙離合變速箱與之前的 6 速干式雙離合器相比,新增 2 檔降溫更快。

底盤調(diào)校也很棒,前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,濾震效果好。哪怕試駕路況差,操控表現(xiàn)依然可圈可點。

還有啊,瑞虎 8 的主/被動安全配置特別齊全,像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等等。

自動駐車不用長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全低速過陡坡,膝部氣囊能降低二次碰撞中對乘員膝部的傷害。

市區(qū)路段油耗表現(xiàn)也還行,平時市區(qū)行駛表顯油耗 7.9 左右。

總的來說,全新瑞虎 8 的操控性能優(yōu)秀,動力足,配置全,是一款值得選擇的好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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