新寶馬五系的操控性能怎么樣

新寶馬五系的操控性能那是相當(dāng)出色。

底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)精心優(yōu)化，前橋用雙 A 臂式獨(dú)立懸架，支撐穩(wěn)，能控車(chē)輪跳動(dòng)，減震效果好，過(guò)彎更穩(wěn)，增輪胎路面接觸面積，傳大側(cè)向 G 值。

后橋 5 連桿式獨(dú)立懸架，精確控后輪。橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng) QDM 接收車(chē)輛傳感器信息，預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)底盤(pán)功能，讓車(chē)趨近中性轉(zhuǎn)向，駕駛能感知車(chē)狀態(tài)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS 可變轉(zhuǎn)向，優(yōu)化摩擦力，低速轉(zhuǎn)向力小，高速轉(zhuǎn)向力大，適用各種場(chǎng)景，加長(zhǎng)轉(zhuǎn)向柱能讓駕駛員找到舒適姿勢(shì)。

而且，新寶馬五系降低簧下質(zhì)量，人車(chē)合一，響應(yīng)及時(shí)反饋精準(zhǔn)，駕駛輕松。

它配備集成式制動(dòng)系統(tǒng) IB2.0，集制動(dòng)執(zhí)行、輔助和控制機(jī)構(gòu)，減系統(tǒng)復(fù)雜和零部件，輕重量，縮短制動(dòng)距離，建壓僅 150ms，剎車(chē)踏板反饋扎實(shí)，給駕駛員信心和安全感。

另外，多種駕駛輔助功能，像視線(xiàn)控制自動(dòng)變道，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車(chē)況提供超車(chē)提示，駕駛員確認(rèn)后自動(dòng)執(zhí)行變道，提高行駛安全性和降低疲勞度，自動(dòng)泊車(chē)輔助功能可輕松泊車(chē)，還能手機(jī)遙控泊車(chē)。

總之，新寶馬五系操控性能卓越，能讓駕駛者充分享受駕駛樂(lè)趣。