油門剎車離合一起踩對(duì)車輛有哪些損害？

油門剎車離合一起踩對(duì)車輛是有損害的。

離合器的作用是在不同時(shí)間切換擋位和變速器轉(zhuǎn)速的匹配，左腳控制。剎車俗稱制動(dòng)，右腳控制在駕駛室中央。油門也在右側(cè)由右腳控制。正常開車遇到緊急情況，應(yīng)先踩剎車再踩離合，這樣能縮短前溜距離。手動(dòng)擋汽車配置離合器主要用于換擋，汽車起步、換擋、低速剎車會(huì)用到，其他時(shí)候基本不用，無需同時(shí)踩離合。

一起踩的話，首先，會(huì)增加車輛部件的磨損。因?yàn)檫@樣的操作打破了正常的動(dòng)力傳遞和制動(dòng)邏輯，各個(gè)部件承受了非正常的壓力和摩擦。

其次，影響制動(dòng)效果。本該由剎車單獨(dú)發(fā)揮的制動(dòng)作用被削弱，可能導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，增加危險(xiǎn)。

再者，對(duì)變速箱也不利，會(huì)使其工作負(fù)荷加大，容易出現(xiàn)故障。

為了避免這些損害，開車時(shí)要養(yǎng)成良好習(xí)慣。在正常行駛和緊急情況中，都要按照先剎車后離合的順序操作。根據(jù)不同路況和車速，合理控制剎車和離合的使用時(shí)機(jī)。