寶馬 i7 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 i7 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，采用家族最新設(shè)計(jì)語言，科幻感足，雙腎式進(jìn)氣格柵與全新樣式分體式大燈，有和勞斯萊斯同臺(tái)競(jìng)技的王者氣勢(shì)，M 運(yùn)動(dòng)套裝加入夸張運(yùn)動(dòng)套件，極具攻擊感，側(cè)面修長優(yōu)雅，腰線平直，五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈是點(diǎn)睛之筆，車尾簡(jiǎn)約動(dòng)感，有氣場(chǎng)且融入現(xiàn)代美學(xué)，比奔馳 EQS 略勝一籌。

車身尺寸方面，長寬高分別為 5391/1950/1548 毫米，軸距達(dá) 3215 毫米，屬同級(jí)主流水平。

內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)理念，環(huán)繞式座艙營造出強(qiáng)烈豪華感和科技氛圍，三輻式多功能方向盤握感驚艷，兩側(cè)按鍵布局便捷，12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸中央顯示屏組成大連屏，科技感強(qiáng)，還有水晶環(huán)境燈光，氛圍出色，后排配備 31.3 英寸娛樂顯示屏，獨(dú)樹一幟。

動(dòng)力上，分別配備后置單電機(jī)和前置+后置雙電機(jī)，單電機(jī)車型最大輸出功率 456 馬力，峰值扭矩 650 牛米，0-100 公里每小時(shí)加速 5.5 秒，CLTC 純電續(xù)航里程超 640 公里，雙電機(jī)車型最大功率分別達(dá) 544 馬力和 741 馬力，峰值扭矩分別為 745 牛米和 1100 牛米。

與奔馳 S 級(jí)相比，C 柱位置未設(shè)小床，車身側(cè)面更和諧自然。對(duì)比邁巴赫 S 級(jí)，寶馬 i7 是純電動(dòng)車型，有純電動(dòng)標(biāo)簽和尊崇感，是個(gè)性化品味追求的表達(dá)，骨子里對(duì)操控的執(zhí)著不變，而邁巴赫 S 級(jí)是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)代表。對(duì)比享界 S9，寶馬 i7 保留家族經(jīng)典元素，內(nèi)飾營造出濃郁科技氛圍與豪華質(zhì)感，軸距長，乘坐空間寬敞舒適。在與長安啟源 A07 真香版等的同場(chǎng)競(jìng)技中，寶馬 i7 豪華感蒙眼聞香測(cè)試第一，靜謐性測(cè)試與長安啟源 A07 真香版并列第一。