e38 寶馬有哪些經(jīng)典設(shè)計(jì)

e38 寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)眾多。

外觀方面,融合了寶馬一貫的優(yōu)雅與力量感,車身線條流暢且具運(yùn)動(dòng)感,雙腎格柵經(jīng)典,搭配銳利大燈,展現(xiàn)出經(jīng)典又現(xiàn)代的氣息,整車造型沉穩(wěn)大氣,有強(qiáng)烈豪華感。前臉雙腎進(jìn)氣格柵寬度拉長(zhǎng),塑造寬扁車頭造型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)考究,采用高檔材料,做工一流,車內(nèi)空間寬敞,提供極高乘坐舒適性,還融合豐富科技配置,如高級(jí)音響、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等,后排空間尤其出色,是商務(wù)出行理想之選。

動(dòng)力多樣,從直列六缸到 V8、V12 發(fā)動(dòng)機(jī),滿足不同需求,駕駛體驗(yàn)出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)讓行駛穩(wěn)定舒適。

安全性能卓越,配備多項(xiàng)主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù),如防鎖死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制和多個(gè)安全氣囊,車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也增強(qiáng)碰撞安全性。

在改裝方面,AIRBFT 氣動(dòng)避震賦予其低趴姿態(tài),車身貼近地面,凸顯優(yōu)雅線條,更具動(dòng)感和張力,視覺沖擊力強(qiáng),融入現(xiàn)代時(shí)尚元素。而且 AIRBFT 氣動(dòng)避震可根據(jù)路況和駕駛需求調(diào)整避震高度和硬度,確保行駛穩(wěn)定性,安裝由專業(yè)團(tuán)隊(duì)操作,保障精準(zhǔn)可靠。

在汽車發(fā)展歷程中,這代 7 系的造型代表方盒子設(shè)計(jì)時(shí)代結(jié)束,側(cè)窗面積更小,整體更厚重,四眼大燈框在整體性燈罩里,雙腎格柵橫向拉長(zhǎng)的設(shè)計(jì)延續(xù)至今。大燈下方四個(gè)圓燈輪廓更突出,與 E46 平臺(tái)的寶馬 3 系類似,還率先引入氙氣大燈。

尾燈面積小,整體較保守,與當(dāng)時(shí) E39 的第四代寶馬 5 系差別不大。

車身尺寸方面,標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)版本各有特點(diǎn)。

內(nèi)飾方面,偏向駕駛員一側(cè),空調(diào)出風(fēng)口造型與 E46 平臺(tái)的寶馬 3 系處于同一時(shí)代,更多桃木應(yīng)用,大屏導(dǎo)航與密布按鍵,功能豐富,彰顯級(jí)別差異,方向盤設(shè)計(jì)有時(shí)代特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳旗下有多款空間較大的車型,很難簡(jiǎn)單說哪一款空間最大,奔馳斯賓特、奔馳V-Class、奔馳GLE和奔馳GLS在空間方面都各有優(yōu)勢(shì)。奔馳斯賓特車身尺寸可觀,內(nèi)部寬敞還能升級(jí)改裝;奔馳V-Class尺寸大且后排空間充裕;奔馳GLE內(nèi)部空間表現(xiàn)
奔馳 GLE300 的空間大小是夠用的。它有著出色的空間利用率,頭部空間寬敞不壓抑,后排空間足以滿足日常出行。真皮座椅不僅上檔次還好打理。其后備廂地面平整、空間規(guī)整,后排座椅放倒后,裝載空間大大擴(kuò)展,實(shí)用性極強(qiáng)。而且國(guó)產(chǎn) GLE 軸距加長(zhǎng),
駕駛?cè)樣糜跔I(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn),駕照要求是否相同取決于車輛座位數(shù)。對(duì)于 9 座以下藍(lán)牌全順車,無論是營(yíng)運(yùn)還是非營(yíng)運(yùn),持有 C1 駕照就能駕駛;而 9 座以上黃牌全順車,營(yíng)運(yùn)與非營(yíng)運(yùn)都需要 B1 駕照。不同座位數(shù)對(duì)應(yīng)不同駕照類型,這是交通法規(guī)基于安
新能源汽車一公里油耗的計(jì)算方法因車型而異。純電動(dòng)汽車主要依據(jù)電能消耗來算,用(總電量 - 剩余電量)×電池容量再除以行駛里程,得出每公里電耗;混合動(dòng)力汽車則要兼顧燃油與電能消耗,分別算出二者每公里消耗后相加再除以行駛里程。計(jì)算時(shí),還需多次重
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家