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奇瑞瑞虎的操控性能好不好
奇瑞瑞虎的操控性能是相當不錯的。
以瑞虎 8 為例,方向盤比較輕,適合女司機,轉向精準,指哪打哪。剎車距離短,能在緊急情況下迅速制動,保障行車安全。其搭載的格特拉克 7 擋雙離合變速箱,與之前的 6 速干式雙離合器相比,新增了 2 檔降溫更快。瑞虎 8 搭載的是格特拉克 7 擋雙離合變速箱,最大輸出 145 千瓦最大功率,峰值扭矩高達 290 ?!っ?,動力強勁,加速響應迅速。懸掛系統(tǒng)經過精心調校,在保證舒適性的同時,提供足夠的支撐力,高速行駛時穩(wěn)定性好。與大眾途觀和 CR-V 等熱門車型相比,操控上更加靈活自如,車輛與駕駛者之間的默契配合度高。
全新一代奇瑞瑞虎 8 搭載曾在奇瑞最強大的 SUV 技術平臺生產出的 1.6TGDI+7DCT 動力總成,熱效率高于 37.1%,有效提升燃油經濟性。
再看瑞虎 7 PLUS,搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機,最高功率達到 145kW,峰值扭矩為 290N·m,動力表現(xiàn)強勁。采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的先進組合,前麥弗遜式懸架結構緊湊,轉向靈活,后多連桿式懸架有效分散路面沖擊,確保乘坐舒適性。配備的 EPS 電動助力轉向系統(tǒng),響應靈敏,還實現(xiàn)了能耗的有效降低。
瑞虎 7 搭載 1.6 渦輪增壓發(fā)動機(直噴)匹配濕式雙離合(DCT)的組合,帶來出色的操控魅力。主/被動安全配置很齊全,自動駐車可以避免長時間踩剎車或者頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全低速通過陡坡路況,膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
總之,奇瑞瑞虎在操控性能方面表現(xiàn)出色,是值得考慮的選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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