寶馬系列車型的操控性能如何提升？

寶馬系列車型的操控性能提升方法不少。

懸掛系統方面，可用短彈簧、避震器，像 H&R 短彈簧能降車身，KT 絞牙避震能提升操控響應和穩(wěn)定性，還能調車身高度。

剎車系統，換高性能剎車片、剎車盤和剎車鋼喉，BREMBO 卡鉗不錯，能增強剎車性能。

輪胎和輪轂選更寬更薄的輪胎、輕量化鍛造輪轂能提升行駛穩(wěn)定性。

后橋防傾桿升級能改善操控質感。頂吧、機艙拉桿能提升操控性，下擺臂膠套升級為魚眼軸承能避免冬季異響，改善剎車點頭和晃動問題。

動力上，升級一階程序和三元催化能讓動力更足，還可考慮進排氣系統升級。

寶馬車底盤有亮點，像多連桿后懸架，從上世紀 90 年代寶馬 3 系就采用，能提供良好舒適性和操控性，雖結構復雜占車體空間大。

降低簧下質量，如從 E46 這一代 3 系起用鋁合金材質懸架。還有 50:50 匹重比，空載前排坐 1 - 2 人時前軸和后軸載荷相等，避免車子轉彎時轉向不足或過度。

寶馬 6 系底盤采用多連桿后懸架，降低簧下質量用鋁合金材質懸架，液壓襯套雙重緩沖減震、雙球節(jié)懸架等能提升操控。

動力方面，TwinPower Turbo 技術涵蓋多種發(fā)動機，高精度直噴、電子氣門、雙渦管結構單渦輪增壓器等讓發(fā)動機表現出色。

轉向及電子系統與 ZF 采埃孚合作，傳動比可切換，電子程序調校好，DSC 電子穩(wěn)定程序保障安全還保留操控樂趣。

還可通過選用增寬輪轂、改裝法蘭盤提升操控性，改裝套件如后擾流、新風格側裙邊等也有用。

對于寶馬 3 系，知名改裝升級品牌有底盤加強件，像車頭可改裝升級獅特的龍門支撐架、引擎艙支撐架，還有前頂吧，都能有效加固車身。