寶馬 Z1 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

寶馬 Z1 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是獨(dú)特的車門(mén)設(shè)計(jì)，采用極為罕見(jiàn)的升降開(kāi)啟方式，能讓乘客享受別樣體驗(yàn)。

其次，車身覆蓋件采用熱塑性塑料，能抵御輕微碰撞，后橋初次使用多連桿懸架，這種結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)，被后來(lái)的 E36 所借鑒。

它基于第二代 3 系 E30 打造，采用手工打造，品質(zhì)精良。動(dòng)力方面，套用寶馬 325i 的 B25 2.5 升 L6 引擎和 5MT 變速箱，百公里加速 7.9 秒，性能出色。

而且，Z1 是寶馬 Z 系的開(kāi)篇者，具有開(kāi)創(chuàng)性意義，為后續(xù) Z 系列車型指明了方向。

在車架方面，支撐車架由一次壓制成型的金屬板制作，焊接后熱鍍鋅加工，抗扭堅(jiān)硬度提高 25%，車架粘和并用螺栓與車身固定，車身上各種塑料組件用螺釘與車架固定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

車身和車門(mén)用塑料減輕了重量，有助于提升車輛的操控性能。其簡(jiǎn)潔的車身線條與當(dāng)時(shí)其它寶馬不同，外觀獨(dú)特。

總之，寶馬 Z1 在車門(mén)、懸架、動(dòng)力、開(kāi)創(chuàng)性、車架以及車身材料等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。