寶馬 i 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

寶馬 i 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

比如寶馬 i4,電動驅(qū)動系統(tǒng)能瞬間輸出強大扭矩,加速迅猛,操控上繼承寶馬品牌精準轉(zhuǎn)向和出色懸掛調(diào)校,能清晰感受路面反饋,實現(xiàn)精準操控。

寶馬 i5 的 L2 級輔助駕駛配合全彩 HUD、儀表 AR 實景導航,長途駕駛舒心且安全。雙手離開方向盤太久,會有警示燈和提示語,未接管會逐步剎停。方向盤 360 度電容感應(yīng),輕觸即可。特殊路況下能檢測通過距離保持輔助駕駛,道路通暢時自動變道超車,復雜路況給出變道提示。輔助駕駛開啟時允許主動踩踏板調(diào)節(jié)車距,主動變道后可自動恢復領(lǐng)航功能。

寶馬 i3 的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 能減輕駕駛負擔,規(guī)避行駛風險。狀態(tài)不好時避免危險,開啟方便,按按鍵即可,車輛會按限速牌控制車速。

硬件方面,由 25 個傳感器構(gòu)成,包括前向三目攝像頭、自動駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、環(huán)視攝像頭、中長距離毫米波雷達、短距離毫米波雷達、超聲波雷達等。搭載 Mobileye EyeQ4 芯片進行數(shù)據(jù)處理,整體硬件水平處于較高級別,可實現(xiàn)前方碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏、變道輔助、交通擁堵輔助、自動泊車輔助等功能。實測穩(wěn)定可靠,通過方向盤左側(cè)按鍵開啟,儀表盤有標識,能調(diào)節(jié)車速和車距,60km/h 時可開啟擁堵輔助功能。

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