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寶馬 5 系的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

寶馬 5 系的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先，動力十分充沛，像 530Li 版本的 2.0T 發(fā)動機，最大輸出功率達(dá) 190 千瓦，峰值扭矩 400 牛·米，匹配 8AT 變速箱，零百加速僅 6.5 秒，超車輕松干脆。渦輪介入平穩(wěn)，加速過程流暢。深踩油門超車時，變速箱能迅速降到合適擋位。

其次，低速行駛幾乎無頓挫，整體舒適。高速行駛時 NVH 表現(xiàn)好，車內(nèi)安靜，駕駛體驗佳。

還有，其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化，通過 ECU 升級實現(xiàn)動力提升，搭配的 ZF 8AT 變速箱讓動力響應(yīng)迅速且線性。

進(jìn)口版搭載的 V8 發(fā)動機，最大功率 245 千瓦/333 馬力，動力和操控性能出色，能滿足多數(shù)消費者需求，制動系統(tǒng)靈敏可靠，保障駕駛安全。

新款寶馬 5 系動力系統(tǒng)顯著提升，發(fā)動機采用全新渦輪增壓技術(shù)，短時間輸出強大動力，加速性能飛躍。底盤調(diào)校出色，優(yōu)化懸掛系統(tǒng)，過彎側(cè)傾小，車身穩(wěn)定，復(fù)雜路況也能精準(zhǔn)行駛。

寶馬 B48 發(fā)動機是模塊化生產(chǎn)，車型適配度高，讓中低端產(chǎn)品線用戶能體驗招牌動力系統(tǒng)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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