林肯的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何
林肯的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。
林肯冒險(xiǎn)家搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 190kW,最大扭矩 395N·m,百公里加速僅 7.2s。新適配的雙渦道及電子控制增壓器,科學(xué)點(diǎn)火順序和電子控制廢氣旁通閥,能精準(zhǔn)快速控制增壓器,充分發(fā)揮動(dòng)力性和響應(yīng)性。
機(jī)械挺柱升級(jí)為液壓挺柱,滾子搖臂設(shè)計(jì)降低系統(tǒng)摩擦,讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音下降,駕駛更安靜。采用 MPC 雙噴射技術(shù),進(jìn)氣道噴射+ 350Bar 缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)燃燒充分,減少積碳形成,降低油耗,滿足國六 b 標(biāo)準(zhǔn)。8AT 變速箱傳動(dòng)比跨度 7.59,換擋平順精準(zhǔn)。
CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)通過 12 個(gè)高精度傳感器,每秒 500 次路面數(shù)據(jù)讀取和每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車輪減震器,提升車輛穩(wěn)定性、安全性和舒適性。四驅(qū)車型的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)。還有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、濕滑四種駕駛模式。冒險(xiǎn)家混動(dòng)版也出色,動(dòng)力組合含 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),起步加速時(shí)電動(dòng)機(jī)輔助,超車輕松,能自動(dòng)切換工作,官方百公里油耗低。
ECVT 無級(jí)變速箱讓駕駛絲滑無頓挫。全新電混林肯冒險(xiǎn)家及全新電混林肯 Z 的動(dòng)力系統(tǒng)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)的組合,具有顯著優(yōu)勢(shì)。全新電混林肯 Z 搭載新一代 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)加持下百公里加速僅 6.04 秒。全新電混林肯冒險(xiǎn)家由 1.5T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,綜合功率 153kW,比肩同級(jí)別豪華品牌 2.0T 動(dòng)力性能。電驅(qū)系統(tǒng)讓車輛起步、急加速或超車時(shí)有不同表現(xiàn),高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。
E-CVT 電控?zé)o極變速箱被譽(yù)為混動(dòng)專用變速箱,行駛過程絲滑平順,無頓挫感,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,降低油耗。全新電混林肯 Z 和全新電混林肯冒險(xiǎn)家的油耗表現(xiàn)出色。與上一代相比,全新第五代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),得益于新適配的部件和技術(shù),降噪也有提升,排放更環(huán)保。國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 390N?m,配合 8 速手自一體變速箱,提供出色駕駛體驗(yàn),有前驅(qū)和四驅(qū)版本,底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)先進(jìn),燃油經(jīng)濟(jì)性良好,動(dòng)力系統(tǒng)可靠。
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