馬自達(dá) ez6 增程發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)專利歸誰所有？

馬自達(dá) ez6 增程發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)專利歸長安所有。

從目前公開的消息來看，馬自達(dá) EZ-6 是馬自達(dá)和長安合作開發(fā)的車型。雖然整輛車的外觀設(shè)計(jì)由馬自達(dá)負(fù)責(zé)，但其整體技術(shù)主要來自長安。馬自達(dá)還負(fù)責(zé)駕駛風(fēng)格的調(diào)教。

這輛車使用了增程動(dòng)力，搭載的 1.5L 自然吸氣直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，最大輸出功率 160kW，峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于后橋。

馬自達(dá) EZ-6 基于長安 EPA 混動(dòng)平臺(tái)打造，內(nèi)飾方面和長安汽車比較接近，使用液晶儀表和懸浮式中控屏幕，配備 8155 芯片。

車身尺寸方面，定位中型轎車，長寬高分別是 4921/1890/1485 毫米。車身側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)，尾部有貫穿式尾燈和小鴨尾。

馬自達(dá)一直以“技術(shù)控”形象著稱，擁有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、“創(chuàng)馳藍(lán)天”壓燃技術(shù)等核心技術(shù)，在底盤調(diào)校方面也很出色。而在 EZ-6 上，長安的技術(shù)優(yōu)勢與馬自達(dá)的調(diào)校優(yōu)勢相結(jié)合，使其有可能成為富有駕駛味道的車型。