問

4s 店為何對升級車機(jī)不熱衷？

4S 店對升級車機(jī)不熱衷主要有以下原因。

首先，車機(jī)升級成本較高。升級需要投入人力、物力進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)、測試和適配，對 4S 店而言是一筆不小的開支。

其次，部分車型的車機(jī)系統(tǒng)老舊，升級難度大。一些車型的初始設(shè)計(jì)未充分考慮后續(xù)升級需求，導(dǎo)致要進(jìn)行有效升級面臨諸多技術(shù)難題。

再者，廠家與地圖企業(yè)等第三方的合作模式限制。車機(jī)預(yù)裝的導(dǎo)航等 APP 版本不是完全免費(fèi)，廠家要向第三方付費(fèi)獲取定制化版本，這增加了升級成本和復(fù)雜性。

另外，一些廠家前期承諾的 OTA 功能與實(shí)際不符，導(dǎo)致用戶期望落空，也使得 4S 店在處理升級問題時面臨壓力。

還有，4S 店可能更關(guān)注新車銷售帶來的直接利潤，而車機(jī)升級這種服務(wù)投入產(chǎn)出比不高，所以積極性不足。

對于這些問題，可以通過廠家加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和投入，優(yōu)化與第三方合作模式，提升 4S 店服務(wù)意識和激勵機(jī)制來解決。廠家要重視車機(jī)升級的長期價(jià)值，加大技術(shù)投入，確保系統(tǒng)具備良好的可升級性。優(yōu)化與地圖企業(yè)等的合作，降低升級成本。同時，建立對 4S 店的有效激勵，讓其積極為用戶提供車機(jī)升級服務(wù)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

電車增程版的保養(yǎng)和純電車不一樣。純電車保養(yǎng)重點(diǎn)在電池，兼顧剎車系統(tǒng)、輪胎等組件，保養(yǎng)周期約每 12000 公里一次，項(xiàng)目相對較少。而增程式電車不僅要對電池和電動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，還需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，如更換機(jī)油等，動力結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致保養(yǎng)項(xiàng)目更多。不
在 2009 年養(yǎng)路費(fèi)取消之前，不同地區(qū)車輛養(yǎng)路費(fèi)每年收費(fèi)差異較大；如今養(yǎng)路費(fèi)已取消，不存在收費(fèi)差異問題。曾經(jīng)，養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由省、市物價(jià)局和交通管理部門制定，受車輛類型、行駛里程、排量及所在地區(qū)道路等級等多種因素影響。小型汽車、貨車、出租
理想 L7 智駕的智能輔助駕駛功能包含自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動泊車、高速 NOA 等具體項(xiàng)目。自適應(yīng)巡航可在長途駕駛中按設(shè)定自動調(diào)速；車道保持能借助攝像頭讓車輛穩(wěn)在車道中央；盲點(diǎn)監(jiān)測通過傳感器提醒駕駛者注意盲區(qū)情況；自動泊車可精
途昂380相比同級別車型一年養(yǎng)車費(fèi)用處于中等水平。就保養(yǎng)費(fèi)用而言，其首保免費(fèi)，之后不同階段花費(fèi)有別，以一年開2萬公里為例，保養(yǎng)費(fèi)用約2500元左右，與同級別車型相比不算低但也非高得離譜。保險(xiǎn)方面，按每年2萬公里算約7560元/年。燃油成本上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家