衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)與其他電池試驗(yàn)相比有何特點(diǎn)?

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)與其他電池試驗(yàn)相比,有不少特點(diǎn)。

首先,衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池的安全性高于一般的液態(tài)鋰電池。從針刺實(shí)驗(yàn)視頻能看出,在針刺試驗(yàn)中,它表現(xiàn)良好。

其次,和鈦酸鋰電池相比,通過針刺試驗(yàn),兩者僅存在些許壓降及一定溫升,無明顯表現(xiàn)現(xiàn)象。但在極限過充實(shí)驗(yàn)中,鈦酸鋰電池出現(xiàn)起火,半固態(tài)磷酸鐵鋰電池在鼓包一段時(shí)間后泄氣并過充至 19V。

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池能兼容常用的正負(fù)極材料,能充分利用現(xiàn)今電池生產(chǎn)資源,利于量產(chǎn)。

和 LG 液態(tài)電池相比,雖然未詳細(xì)說明具體的差異,但可以推測(cè)在針刺和過充實(shí)驗(yàn)中會(huì)有不同表現(xiàn)。

固態(tài)電池由于使用了固態(tài)電解質(zhì),測(cè)試重點(diǎn)在固態(tài)電解質(zhì)的穩(wěn)定性和電池的熱管理性能上。液態(tài)電池的安全測(cè)試包括針刺、高溫、過充過放和短路等,以模擬各種極端情況。在針刺試驗(yàn)時(shí),液態(tài)電池因液態(tài)電解質(zhì)存在更易熱失控,所以測(cè)試條件更嚴(yán)格;固態(tài)電池因內(nèi)部無液態(tài)電解質(zhì),試驗(yàn)條件相對(duì)寬松。高溫測(cè)試中,液態(tài)電池需模擬更高溫度環(huán)境,固態(tài)電池因固態(tài)電解質(zhì)高溫穩(wěn)定性好,測(cè)試條件相對(duì)溫和。

總之,衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池在針刺試驗(yàn)中展現(xiàn)出較高的安全性,與其他電池的試驗(yàn)對(duì)比各有特點(diǎn),這些特點(diǎn)為其在未來的應(yīng)用提供了更多可能性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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