蔚來(lái) ET6 旅行版的價(jià)格相比同類(lèi)型車(chē)有優(yōu)勢(shì)嗎？

蔚來(lái) ET6 旅行版的價(jià)格相比同類(lèi)型車(chē)是否有優(yōu)勢(shì)，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

從其自身定價(jià)來(lái)說(shuō)，搭載 75 千瓦時(shí)電池組的車(chē)型售價(jià)為 29.8 萬(wàn)元，100 千瓦時(shí)電池組的車(chē)型標(biāo)價(jià)為 35.6 萬(wàn)元。若選擇電池租賃方案，車(chē)輛售價(jià)能分別降至 22.8 萬(wàn)元，同時(shí)需按月支付 980 元或 1680 元的電池租金。

和特斯拉 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版相比，蔚來(lái) ET6 旅行版價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，低出 1.59 萬(wàn)元。與寶馬 320 Li 相比，價(jià)格也低出 2.39 萬(wàn)元。這顯示出其在價(jià)格上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

哪吒 S 獵裝版雖然比蔚來(lái) ET6 旅行版便宜很多，但它在配置、品牌定位等方面與蔚來(lái) ET6 旅行版有差異。

蔚來(lái) ET6 旅行版延續(xù)了蔚來(lái) Design for AD 設(shè)計(jì)理念，整體造型優(yōu)雅且富有科技感，質(zhì)感和科技感出色。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，動(dòng)力系統(tǒng)搭載前 150kW 感應(yīng)/異步電機(jī)、后 210kW 永磁/同步電機(jī)，總功率高達(dá) 360kW，百公里加速僅需 4 秒，性能表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，蔚來(lái) ET6 旅行版還提供豐富的外觀(guān)和內(nèi)飾配色選擇，滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化需求。同時(shí)，蔚來(lái)實(shí)行的“車(chē)電分離”銷(xiāo)售方案，為消費(fèi)者提供了更多選擇，降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，減輕經(jīng)濟(jì)壓力。廠(chǎng)商的供應(yīng)鏈控制能力提升，使得成本下降，蔚來(lái) ET6 旅行版的定位雖可能比轎車(chē)版更高，但價(jià)格差距不大，還可能有更多官方選裝。

首批 ET5 旅行版在 6 月 16 日率先于中國(guó)市場(chǎng)交付，首任車(chē)主還可享受整車(chē) 6 年或 15 萬(wàn)公里的免費(fèi)質(zhì)保、三電系統(tǒng) 10 年不限里程的免費(fèi)質(zhì)保、6 年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及終身免費(fèi)道路救援服務(wù)等權(quán)益。

綜合來(lái)看，蔚來(lái) ET6 旅行版在價(jià)格方面有一定優(yōu)勢(shì)。