寶馬5系和奔馳E級(jí)哪個(gè)舒適性更好

寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)在舒適性方面都有各自的特點(diǎn)。

奔馳 E 級(jí)采用空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架硬度，減震特別細(xì)膩，路面上基本沒(méi)有顛簸感，低檔位行駛時(shí)也能很好地滿足城市道路需求。而且座椅調(diào)節(jié)功能豐富，比如帶腿托的 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛老板鍵，內(nèi)飾有連貫式環(huán)繞氛圍燈、木飾門板以及后排延長(zhǎng)中控臺(tái)等，營(yíng)造出濃郁的豪華感。

寶馬 5 系的底盤質(zhì)感以及隔音方面表現(xiàn)不錯(cuò)?？臻g上，二者實(shí)際乘坐感受各有千秋。

舒適配置方面，寶馬 5 系有電動(dòng)尾門、UWB 數(shù)字鑰匙以及外后視鏡的實(shí)用功能，還做到了 4 區(qū)空調(diào)控制。

奔馳 E 級(jí)在音響上采用 21 揚(yáng)聲器的柏林之聲，舒適性配置上比寶馬 5 系多出主駕駛腿托、二排座椅腿托、老板鍵，但在空調(diào)控制上只有 2 區(qū)，這一點(diǎn)稍有不足。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 E 級(jí)在舒適性方面可能略勝一籌，但寶馬 5 系也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。如果您追求極致的舒適體驗(yàn)，奔馳 E 級(jí)可能更適合；要是您更看重底盤質(zhì)感和隔音等方面，寶馬 5 系也是不錯(cuò)的選擇。