Daytona 不能買是存在質(zhì)量問題嗎?

Daytona 不能買不是因?yàn)榇嬖谫|(zhì)量問題。

首先,市場對 Daytona 的需求極大,其產(chǎn)量有限,且要分配給全球各地經(jīng)銷商,在勞力士授權(quán)經(jīng)銷商那直接買到的幾率不高。勞力士年產(chǎn)量約 1000 萬只,但 Daytona 所占數(shù)量少。

其次,勞力士早在 20 年代就推出計(jì)時(shí)腕表,迪通拿是作為運(yùn)動賽車計(jì)時(shí)系列推向市場的,并非勞力士計(jì)時(shí)鼻祖。

而且,像 1963 年勞力士為紀(jì)念迪通拿賽道設(shè)計(jì)出帶有標(biāo)識的計(jì)時(shí)賽車腕表,當(dāng)時(shí)選用的是可靠的 Valjoux 72 手動上弦計(jì)時(shí)機(jī)芯。

另外,Daytona 在拍賣市場上也很搶手,像 2017 年在紐約舉行的富藝斯拍賣上,一款 Paul Newman Daytona Ref.6239 以約合人民幣八千二百萬的驚人天價(jià)售出,即便后來被超車,仍穩(wěn)占高價(jià)手表老二寶座,深受收藏家喜愛。

總之,Daytona 不能輕易買到主要是市場供需不平衡以及其在收藏市場的熱門,并非質(zhì)量原因。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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