如何判斷老 A8 缸內(nèi)直噴是否正常工作？

要判斷老 A8 缸內(nèi)直噴是否正常工作，可從以下方面入手。

首先，留意發(fā)動機是否有抖動現(xiàn)象，若行駛一段距離后出現(xiàn)抖動，可能意味著缸內(nèi)直噴不正常。

其次，觀察故障燈，若點亮則可能存在問題。

還可通過檢測發(fā)動機控制系統(tǒng)的故障碼來判斷，比如出現(xiàn)進氣溫度傳感器信號太大、長期燃油修正混合氣太稀、某缸不發(fā)火等故障碼時，缸內(nèi)直噴可能不正常。

讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流也是重要的方法，比如 20 組 4 個顯示區(qū)的曲軸轉(zhuǎn)角滯后情況、03 組的轉(zhuǎn)速和燃油流量變化、15 組 1 區(qū)的數(shù)值變化等。

如果發(fā)現(xiàn)火花塞工作狀態(tài)良好但故障依舊，可能不是點火線圈的問題。

對于直噴車常見的冒黑煙問題，如果是涼車啟動冒黑煙 10 秒左右，這是直噴車的通病，可拆下電瓶負極來緩解，但完全解決有難度。

像奧迪 A8 發(fā)動機故障燈亮，可能是發(fā)動機缺缸，此時需更換火花塞和點火線圈；也可能是氧傳感器故障，需更換氧傳感器。

總之，通過綜合觀察發(fā)動機的工作狀態(tài)、故障燈、故障碼和數(shù)據(jù)流等，能較為準確地判斷老 A8 缸內(nèi)直噴是否正常工作。