問
究竟是什么導(dǎo)致說一般人壓不住路虎?
一般人壓不住路虎這個說法,主要是以下原因?qū)е碌摹?/p>
首先是質(zhì)量問題,像路虎極光的 9AT 變速箱被曝光有問題,路虎攬運(yùn) P400e 在海關(guān)查驗(yàn)和交付車主后都出現(xiàn)了諸多故障,比如掛 D 擋不走、加油跳槍、油標(biāo)不準(zhǔn)、電動踏板無法下降等。
其次,一些車型在某些方面表現(xiàn)不夠出色,比如發(fā)現(xiàn)神行座椅材質(zhì)偏硬,長途乘坐舒適性一般,內(nèi)飾檔次不夠,變速箱平順性一般,減震隔音與凱迪拉克 XT5 有差距。
不過,路虎也有其優(yōu)勢。在高端市場,像衛(wèi)士繼承了引以為傲的越野精髓,而且是頂級的。攬勝運(yùn)動、攬勝行政級豪華 SUV 集氣場、奢華、實(shí)用、硬實(shí)力、檔次感、越野于一身。
低端領(lǐng)域,路虎的車型攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動等,主打的賣點(diǎn)在高顏值、強(qiáng)動力、多配置。
而且捷豹路虎不斷豐富品牌內(nèi)涵,推進(jìn)私人邀約制的體驗(yàn)平臺“攬勝之境”落地生根。
要改變一般人壓不住路虎這個看法,路虎需要正視自身的質(zhì)量問題并加以改善,持續(xù)提升車輛在各方面的性能表現(xiàn),讓更多消費(fèi)者滿意。同時,進(jìn)一步加強(qiáng)品牌推廣和用戶體驗(yàn),讓消費(fèi)者更深入了解路虎的優(yōu)勢和魅力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 A3 和 Q3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)差異明顯,A3 偏向簡約實(shí)用,Q3 更側(cè)重豪華氛圍。奧迪 A3 內(nèi)飾布局清晰,功能區(qū)域劃分合理,操作便捷,獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口與電子換擋桿增添科技感;而奧迪 Q3 廣泛使用皮質(zhì)材料裝飾,座椅和中控臺質(zhì)感出色,細(xì)節(jié)
購置稅減半政策對汽車市場影響廣泛,既刺激消費(fèi)、帶動銷量,又影響市場格局與車輛保值。該政策直接降低消費(fèi)者購車成本,使市場需求得到激發(fā),汽車銷量隨之增加,相關(guān)服務(wù)業(yè)也能從中受益。對汽車制造商而言,是擴(kuò)大生產(chǎn)與盈利的好時機(jī)。從市場格局看,推動各品
斯堪尼亞在歐洲市場和中國市場價格存在較大差異。在歐洲,基本款 S650 約 9 萬歐元,重型掛車 20 萬 - 30 萬歐元,中型卡車 13 萬 - 20 萬歐元,公交客車 20 萬 - 40 萬歐元;而在國內(nèi),牽引車報(bào)價約 90 萬元,R
坦克100的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多,兼具硬派與個性。它延續(xù)家族式風(fēng)格,前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配黑色矩形網(wǎng)格裝飾,分體式大燈很有辨識度,上方LED日行燈與下方遠(yuǎn)近光燈組相呼應(yīng),引擎蓋的隆起線條盡顯硬朗。車身側(cè)面線條流暢,大尺寸多輻式旋風(fēng)輪轂與越野輪胎
上劃加載更多內(nèi)容


攬勝極光怎么樣?
攬勝極光優(yōu)惠信息有哪些?
攬勝極光空間怎么樣?
攬勝極光性能怎么樣?
攬勝極光百公里加速怎么樣?
攬勝極光安全配置怎么樣?
攬勝極光智駕配置怎么樣?