Q5L 風(fēng)洞測試需要用到哪些先進(jìn)技術(shù)？

Q5L 風(fēng)洞測試會用到多種先進(jìn)技術(shù)。

首先是氣動力天平，這是測量模型氣動力和力矩的儀器，像六分量應(yīng)變式汽車專用天平，能測汽車的阻力、升力、側(cè)力、橫擺力矩、側(cè)傾力矩和俯仰力矩，能驗證 CFD 仿真的準(zhǔn)確性。

其次有地面抽吸設(shè)備，汽車模擬風(fēng)洞對模擬地面邊界層要求高，地面厚度不能超過地面間隙的 1%至 8%，模擬地面效應(yīng)可采用特定方法減少氣流相對于地板運(yùn)動產(chǎn)生的附面層。

再者是流場顯示設(shè)備，用于觀測車輛內(nèi)外空氣流動等現(xiàn)象，常用的方法有絲帶法、煙流法、油膜法、粒子圖像測速法等，比如絲帶法通過觀察粘貼在模型表面的絲帶運(yùn)動狀況確定模型表面流譜。

還有 CFD 仿真測試，能評估汽車空氣動力學(xué)性能、優(yōu)化外形設(shè)計等，其結(jié)果通常通過實際風(fēng)洞試驗或現(xiàn)場測試確認(rèn)準(zhǔn)確性。

此外，像奧迪風(fēng)洞中心這樣先進(jìn)的設(shè)施，有空氣聲學(xué)風(fēng)洞、熱學(xué)風(fēng)洞等不同類型，不僅服務(wù)于汽車工業(yè)，還參與頂尖運(yùn)動員的流體力學(xué)特性研究。

總之，這些先進(jìn)技術(shù)能讓 Q5L 風(fēng)洞測試更精準(zhǔn)，助力汽車性能提升。