是誰(shuí)提出林肯只有剎車(chē)踏板沒(méi)有油門(mén)踏板的？

目前沒(méi)有確切的消息表明是誰(shuí)提出林肯只有剎車(chē)踏板沒(méi)有油門(mén)踏板的。

林肯 Model L100 概念電動(dòng)車(chē)是一款配備了先進(jìn)自動(dòng)駕駛的車(chē)型，因此沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)油門(mén)踏板，而是采用了巨大的中控屏，乘客可以操控中控屏上的汽車(chē)微縮模型來(lái)手動(dòng)操控車(chē)輛。由于駕駛被極大簡(jiǎn)化，這款車(chē)將重點(diǎn)放在了乘客的乘坐體驗(yàn)上，前排座椅可以直接轉(zhuǎn)向后方，讓前后排乘客面對(duì)面交流，安裝在地板上的巨大屏幕也有助于營(yíng)造座艙氛圍，顯示屏可投射出云朵，營(yíng)造出更寧?kù)o的環(huán)境。

林肯作為美國(guó)豪華車(chē)的代表之一，有著悠久的歷史。早在 1917 年林肯品牌就已創(chuàng)立，其創(chuàng)立者為 Henry M. Leland。最初公司生產(chǎn) V12 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)才轉(zhuǎn)向汽車(chē)生產(chǎn)。

林肯品牌還曾面臨困境，如第一次世界大戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)衰退，林肯 L 型汽車(chē)銷(xiāo)售不佳，最終創(chuàng)始人亨利·利蘭將公司破產(chǎn)拍賣(mài)，被福特汽車(chē)收購(gòu)。

林肯旗下的領(lǐng)航員作為林肯品牌里首臺(tái) SUV 車(chē)型，憑借舒適性高、車(chē)內(nèi)空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、能“干活”等優(yōu)點(diǎn)，迅速占領(lǐng)了美國(guó)全尺寸 SUV 的市場(chǎng)半壁江山。

林肯汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中，與凱迪拉克等品牌競(jìng)爭(zhēng)，也推出了林肯 Z 等新車(chē)型。林肯 Z 作為林肯品牌首款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，定位在豪華品牌市場(chǎng)規(guī)模最大的中型車(chē)，車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)中有明顯優(yōu)勢(shì)，還推出了多種配置和外觀選擇?？傊?，林肯在汽車(chē)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。