問

18000 馬力的相關(guān)問題奇瑞官方還有后續(xù)回應(yīng)嗎

目前關(guān)于 18000 馬力的相關(guān)問題，奇瑞官方是有后續(xù)回應(yīng)的。

比如針對一些不實(shí)的傳言，像“寶能入股奇瑞”和“立訊成為奇瑞最大股東”等，奇瑞汽車股份有限公司發(fā)布了官方聲明進(jìn)行辟謠。

奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)方面表現(xiàn)出色，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅參數(shù)沒有說謊，反而比較保守，潛力很大。全新的 2.0T 高功率版本，比如星途攬?jiān)?/a>申報(bào)的 400T 版本，最大輸出功率能達(dá)到 261 馬力，峰值扭矩達(dá) 400 牛米，這是國產(chǎn) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)里很強(qiáng)的水平。實(shí)測中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比官方公布的更優(yōu)秀，接上外掛電腦后動(dòng)力曲線也非常平滑。

而且奇瑞完全可以憑借這樣優(yōu)秀的動(dòng)力總成，在下一階段打造高性能產(chǎn)品。

近年來我國汽車工業(yè)進(jìn)步快，自主品牌逐漸取得消費(fèi)者信任，像長安、長城、吉利等在市場上有重要地位。在新能源、智能化部分領(lǐng)域甚至超過一些合資品牌。

奇瑞作為其中一員，也在不斷努力發(fā)展。

所以，對于奇瑞 18000 馬力的相關(guān)問題，大家不用過于擔(dān)心，奇瑞一直在用實(shí)際行動(dòng)和成果給大家一個(gè)滿意的交代。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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