問(wèn)

10 萬(wàn)到 20 萬(wàn)的油電混合車(chē)哪款靠譜?

10 萬(wàn)到 20 萬(wàn)的油電混合車(chē),靠譜的選擇不少。

比亞迪宋 PLUS DM - i 榮耀版不錯(cuò),2024 款售價(jià)下調(diào),有 71 公里、110 公里、150 公里純電續(xù)航可選,電機(jī)馬力 197 匹,百公里油耗 5.3 升左右,月銷(xiāo)兩三萬(wàn),去年總銷(xiāo)量近 30 萬(wàn),外形好看,入門(mén)級(jí)落地 13.5 萬(wàn),預(yù)算多可選 110 公里的旗艦 plus 版本,落地 15.5 萬(wàn)。

奇瑞星途瑤光 CDM 顏值高,內(nèi)飾豪華,有兩驅(qū)和四驅(qū)可選,底盤(pán)工整,前麥弗遜后多連桿懸掛,除入門(mén)級(jí)外懸掛軟硬可調(diào),搭載 1.5T 專(zhuān)用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和三檔 DHT 變速器。

五菱星云,外觀呆萌飽滿(mǎn),內(nèi)飾實(shí)用,空間大,搭載 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 136 馬力,電機(jī)最大功率 177 馬力,單擋位 DHT 變速箱,百公里綜合油耗 5.5L,中低速動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性好,但高速表現(xiàn)一般。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚混動(dòng)版外觀兇悍前衛(wèi),內(nèi)飾極簡(jiǎn),座椅有運(yùn)動(dòng)感,后排中間乘客舒適性好,采用 1.5T 混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 204 馬力,系統(tǒng)綜合功率 292 馬力,匹配 4 擋 DHT 變速箱,百公里綜合油耗 4.97L。

廣汽傳祺影酷混動(dòng)版外觀科幻,內(nèi)飾玩具感強(qiáng),后排視野一般但空間夠用,搭載 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 140 匹,電機(jī)最大馬力 182 匹,匹配 2 擋 DHT 變速箱,百公里綜合油耗 4.76L,經(jīng)濟(jì)性好。

吉利博越 L 混動(dòng)版外觀高級(jí),內(nèi)飾簡(jiǎn)約新潮。

轎車(chē)方面,零跑 C01 增程版定位中大型,搭載 1.5L 增程式動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航有 216/316 公里純電和 1000/1077 公里綜合,入門(mén)級(jí)用國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池,中高配用中航新創(chuàng)三元鋰電池,標(biāo)配 Leapmotor Pilot L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和 12 + 128G 高通驍龍 8155P 車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

深藍(lán) SL03 增程版定位中型,搭載 1.5L 增程式動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航有 135/200 公里純電和 1140/1200 公里綜合,電池均為中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池,標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和 12 + 128G 高通驍龍 8155 車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

長(zhǎng)安啟源 A05 定位緊湊型,搭載 1.5L 增程式動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航有 70/145 公里純電和 1300 公里綜合,70 公里車(chē)型用億緯鋰能三元鋰電池,145 公里車(chē)型用中航新創(chuàng)磷酸鐵鋰電池,僅 145 公里頂配車(chē)型有 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

吉利銀河 L6 定位緊湊型,搭載 1.5L 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航有 60/125 公里純電和 1370 公里綜合,僅 125km 星艦配備 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和 8 + 128G 高通驍龍 8155 車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

長(zhǎng)安 UNI - V 智電 iDD 定位緊湊型,搭載 1.5T 插電混動(dòng)系統(tǒng)。

長(zhǎng)城哈弗二代大狗 PHEV 版有優(yōu)惠,非鋪裝路面通過(guò)性好,車(chē)身尺寸大空間好,動(dòng)力采用 1.5T 插混發(fā)動(dòng)機(jī)和 2 檔 DHT 變速箱,電池有蜂巢能源磷酸鐵鋰電池和三元鋰電。

奇瑞捷途山海 L9 CDM 版空間性能好,動(dòng)力性能續(xù)航是亮點(diǎn),采用第五代 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2 檔 DHT 變速箱,電池為國(guó)軒高科三元鋰電池。

合資車(chē)中,豐田凱美瑞是歷史悠久的 B 級(jí)車(chē)和混動(dòng)車(chē)型,有 2.0L 和 2.5L 混動(dòng)車(chē)型可選,系統(tǒng)綜合功率分別是 145kW 和 169kW,油耗低,有三種前臉、內(nèi)飾布局變化、智能化提升、搭載 TSS 智能輔助駕駛,2.0L 混動(dòng)版價(jià)格 17.98 - 20.68 萬(wàn)元,2.5L 混動(dòng)版價(jià)格 21.98 - 25.98 萬(wàn)元。

本田英仕派搭載 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng),是小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率 158kW。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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榮威i5
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6.89-9.09萬(wàn)
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紅旗HS3
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14.58-19.58萬(wàn)
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25.90-32.90萬(wàn)
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最新問(wèn)答

四輪電動(dòng)觀光車(chē)的維護(hù)成本總體不算高,具有一定優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)觀光車(chē)的主要維護(hù)項(xiàng)目包括電池保養(yǎng)、輪胎檢查等。其中,鋰電池壽命長(zhǎng)、維護(hù)要求低;輪胎磨損小,電磁剎車(chē)維護(hù)成本也低,車(chē)身清潔簡(jiǎn)單。并且,與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比,四輪電動(dòng)觀光車(chē)無(wú)需機(jī)油等常規(guī)維護(hù),能
依維柯Daily的油耗因車(chē)型、載重、駕駛條件等因素有所不同。比如New Daily 4x4柴油版城市油耗約13 - 15升/100公里,綜合油耗10 - 12升/100公里;4x2柴油版城市油耗約12 - 14升/100公里,綜合油耗9 -
傳祺變速器的維修成本高低不能一概而論,需視具體變速器類(lèi)型而定。比如傳祺GS8采用的愛(ài)信6AT變速箱,換擋效率佳,后期維護(hù)成本低;而雙離合變速器由于技術(shù)復(fù)雜度較高,維修成本相對(duì)較高。不同類(lèi)型的變速器,像CVT無(wú)級(jí)變速器、AMT變速器等,在換擋
奇瑞最新SUV因車(chē)型不同,外觀顏色的選擇數(shù)量和種類(lèi)也有所不同。比如瑞虎5x有六種顏色,像星空藍(lán)、旭日橙等;瑞虎3x有10大外觀配色及雙色車(chē)身可選,涵蓋太妃白、奶糖白等;全新瑞虎7提供5種配色;瑞虎8有7種外觀顏色;瑞虎8 Pro冠軍版有六種
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