問(wèn)

15到20萬(wàn)的跑車(chē)有哪些品牌值得推薦?

15 到 20 萬(wàn)的跑車(chē),有幾個(gè)品牌值得推薦。

東風(fēng)奕派 eπ007 就不錯(cuò),有增程版和純電版。增程版純電續(xù)航 200km,滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超 1200km,出行方便。純電版動(dòng)力強(qiáng),零百加速 3.9 秒,駕駛體感好,有黃金軸荷比、低重心、小轉(zhuǎn)彎半徑,懸架調(diào)校出色,還有“一鍵變形”功能。智能化方面,標(biāo)配 15.6 英寸中控大屏和 8155 芯片,語(yǔ)音交互快,座艙支持多種場(chǎng)景預(yù)設(shè),智駕有基礎(chǔ) L2 級(jí)輔助駕駛,可選裝更高級(jí)功能。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,有電動(dòng)剪刀門(mén)等細(xì)節(jié)。

哪吒 GT 也是好選擇,外觀顏色絢麗,前臉動(dòng)感,車(chē)尾引人注目,風(fēng)阻系數(shù)低。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍足,有大儀表盤(pán)和中控屏,還有水晶撥桿切換駕駛模式。后排空間適合兒童,動(dòng)力有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本,加速表現(xiàn)不錯(cuò),續(xù)航有多種版本。底盤(pán)和懸掛調(diào)校注重運(yùn)動(dòng),還有彈射起步和模擬引擎聲。

福特電馬作為福特 Mustang 跑車(chē)的繼承者,外觀傳承跑車(chē)基因,個(gè)性十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚,座椅舒適,空間寬敞,后備箱容積大。動(dòng)力組合多樣,GT 版零百加速 3.65 秒,性能優(yōu)秀。底盤(pán)質(zhì)感好,標(biāo)配不少智能化配置,歸入長(zhǎng)安福特統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)有市場(chǎng)優(yōu)惠。

奧迪 TT、奔馳 SLK 級(jí)和寶馬 Z4 這幾款二手車(chē)也可考慮,設(shè)計(jì)經(jīng)典,動(dòng)力不錯(cuò),內(nèi)飾實(shí)用。

比亞迪 S8 是入門(mén)跑車(chē),外觀時(shí)尚動(dòng)感,吸收國(guó)際時(shí)尚元素。長(zhǎng)安福特福克斯 ST 受歡迎,外觀動(dòng)感內(nèi)飾出色。大眾高爾夫 GTI 經(jīng)典,駕駛性能和實(shí)用性好。奇瑞瑞麒 G5 中型轎跑車(chē),外觀時(shí)尚動(dòng)感內(nèi)飾精細(xì),性?xún)r(jià)比高。

總之,您可以根據(jù)自己需求和喜好選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
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9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
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藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
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最新問(wèn)答

公共充電樁充電費(fèi)用在計(jì)費(fèi)方式、地區(qū)、時(shí)段、是否有附加費(fèi)用等方面存在差異。計(jì)費(fèi)上,有按時(shí)間、電量、功率等不同方式;地區(qū)不同,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有別,電費(fèi)一般在1.5到2元之間,還可能有附加服務(wù)費(fèi)等。時(shí)段方面,谷時(shí)便宜,峰時(shí)昂貴。另外,公共充電樁可能產(chǎn)
奧迪 A6L 版的內(nèi)飾獨(dú)特之處體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)與科技配置等多方面。其采用家族式 T 型布局,寬厚且層次分明,細(xì)節(jié)縫線處理精致細(xì)膩,盡顯大氣穩(wěn)重。大量運(yùn)用軟質(zhì)材料、高檔皮革與木紋材料,搭配鋼琴烤漆面板,觸感與視覺(jué)效果皆佳,營(yíng)造出奢華氛圍。再加
大眾朗逸 Plus 的空間大小適合家用。得益于新平臺(tái)的運(yùn)用,朗逸 Plus 的車(chē)長(zhǎng)與軸距增加,為寬敞的車(chē)內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)。其不僅后排空間在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯,加長(zhǎng)的座椅座墊能讓腿部支撐更舒適,成年人乘坐毫無(wú)壓力,而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也處于主流水
特斯拉系列車(chē)輛安全性較高。它將被動(dòng)安全、主動(dòng)安全與駕駛輔助技術(shù)相結(jié)合,為駕乘人員保駕護(hù)航。從主動(dòng)安全看,全系標(biāo)配輔助駕駛功能,啟用后事故發(fā)生概率顯著降低。被動(dòng)安全方面,據(jù)美國(guó)新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)測(cè)試,旗下多款車(chē)型人員受傷概率在同級(jí)別中最低,電池
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