問
東風本田 crv 最新款的動力性能如何
其搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為 142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩為 243N·m/2000 - 5000rpm,匹配 CVT 無級變速箱。
這套動力總成在冠道和 U-RV 上已有出色表現(xiàn),CRV 比它們輕近 200kg,動力自然充沛。超過 2000rpm 后渦輪全面爆發(fā),動力感受強勁,是自然吸氣發(fā)動機無法比擬的。
CVT 變速箱調(diào)教出色,拖曳感輕微,動力感受直接,能掩蓋 CVT 變速箱的劣勢,同時保留平順的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。
與上一代 2.4L 自然吸氣發(fā)動機相比,動力更強。但自然吸氣發(fā)動機加 CVT 變速箱先天更平順,新款 CRV 在急加速時會有些遲緩,需要稍作等待才全面爆發(fā),不過爆發(fā)力度更強。
全新一代 CRV SPORT TURBO 銳·T 動采用 1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機,匹配 G-Design Shift 無級變速箱,最大功率 142kW,最大扭矩 243N·m,兼顧強悍動力與高效燃油經(jīng)濟性。在“斜流渦輪”等本田動力黑科技賦能下,駕駛質(zhì)感、舒適性和駕駛樂趣有進一步突破。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
比亞迪秦不同版本車型油耗有所差異,整體表現(xiàn)不錯。燃油版車型平均百公里油耗在6.9 - 7.5L左右,經(jīng)濟性良好;搭載DM二代技術(shù)的車型,工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為1.6L/100km;秦L DM - i百公里虧電油耗官方數(shù)據(jù)為2.9L ,實測虧電
寶馬 725 的安全配置相當出色。它在主動與被動安全方面都有著周全的布置。配備了 ABS、EBA、EBD、ESP 等系統(tǒng),保障行駛穩(wěn)定性;擁有主副駕駛安全氣囊、前排安全氣囊、側(cè)氣簾等多種氣囊,還有被動行人保護、胎壓監(jiān)測等。主動安全領(lǐng)域,主動
自己可以動手更換汽車制動液。制動液關(guān)乎行車安全,定期更換很有必要,也能夠自行操作。自己動手更換制動液雖可行,但過程較為復雜,有一定技術(shù)要求。從前期準備,如準備好工具、新制動液,到車輛的停放、舊液抽取,再到各輪制動分泵的放油、注油等步驟,都需
在 6 月之前,特斯拉對其在日本市場的 Model 3 車型價格做出重大調(diào)整,下調(diào)幅度高達 55 萬日元。這一舉措在汽車市場引起了廣泛關(guān)注,也為消費者帶來了新的購車選擇。 特斯拉 Model 3 一直以來都是中型純電轎車領(lǐng)域的熱門車型。此
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