2014款奔馳E級的座椅舒適度如何?

2014 款奔馳 E 級的座椅舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。

頂配車型采用真皮座椅,手感很好,有豪華感。座椅紋路方面,運(yùn)動(dòng)版本是橫向的,立標(biāo)版本是縱向的。

座椅對脊背、臀部和大腿的貼合度出色,能給駕駛者和乘客帶來極佳的體驗(yàn)。頭枕支持四向調(diào)節(jié),上下位置電動(dòng)調(diào)節(jié),還可根據(jù)座椅前后位置自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背,方便駕駛者根據(jù)需求個(gè)性化調(diào)整。

前排座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理,能適應(yīng)不同駕駛者身體需求,配備電動(dòng)多角度調(diào)節(jié)功能,還有天鵝絨般舒適頭枕提供額外支撐,長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。

后排座椅的舒適度表現(xiàn)良好,能夠滿足大多數(shù)人的需求。

網(wǎng)友@小偷站住稱舒適度好,坐墊厚,支撐力度足,空間夠用,懸掛調(diào)教好,過濾減震效果好,感覺不到太多顛簸感,隔音不錯(cuò)。

網(wǎng)友@農(nóng)村小伙表示舒適性挺好,座椅舒適,配有電動(dòng)腿拖和電動(dòng)頭枕,側(cè)向支撐好,懸架帶軟硬調(diào)節(jié)不錯(cuò),大的濾震好,路況不好時(shí)也不吃力。

總之,2014 款奔馳 E 級的座椅在材質(zhì)、貼合度、調(diào)節(jié)功能等方面表現(xiàn)出色,能為駕乘者提供舒適的感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

請你提供完整的新聞?wù)?,以便我根?jù)其中核心信息,圍繞“魏建軍的三重拷問:汽車產(chǎn)業(yè)路在何方”這一標(biāo)題創(chuàng)作新的新聞?wù)摹?
榮耀汽車的智能駕駛系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多,表現(xiàn)出色。它不僅配備了如 360 度全景影像、透明影像、前駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能的智能駕駛輔助系統(tǒng),提升駕駛便利性與安全性,還擁有先進(jìn)的 AI 眼動(dòng)控車技術(shù),能通過眼動(dòng)追蹤實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的車輛控制,反應(yīng)速度和靈活性超傳
上汽大眾汽車的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。旗下小型車如Polo實(shí)際油耗大多在8.5 - 9.5升,高速行駛時(shí)能降至7.5升左右;家用車?yán)室莶煌帕寇囆痛蠖嘣? - 8升;中型車帕薩特330TSI在市區(qū)約8.1升/百公里,
奧迪 S5 敞篷的油耗表現(xiàn)整體處于合理水平,不算特別高。其工信部綜合油耗為 8.3 - 9.7 升/百公里,實(shí)際行駛中百公里油耗多在 12 - 17 升之間。這一油耗表現(xiàn)受多種因素影響,該車搭載的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,一定程度上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家