2021 年國三車報廢補貼金額如何計算

2021 年國三車報廢補貼金額的計算方式比較復(fù)雜,各地標(biāo)準(zhǔn)不太一樣。

像報廢重型載貨車,一般每輛補貼 18000 元;中型載貨車每輛補貼 13000 元;輕型載貨車每輛補貼 9000 元;微型載貨車每輛補貼 6000 元。大型載客車每輛補貼 18000 元。

北京的報廢補助額度在 4200 至 60000 元之間,車子轉(zhuǎn)出北京有補助,但只有報廢補助的一半。微型、輕型和中型柴油貨車補貼 0.3 - 9 萬元/輛、重型貨車補貼 2 - 8 萬元/輛、集卡補貼 8 - 16 萬元/輛、柴油客車補貼 3 - 10 萬元/輛等。

呼和浩特市政府規(guī)定,國三車報廢補貼金額為 3000 元。

南京國三汽油車報廢補貼截止時間是 2021 年 1 月 31 日,2021 年及以后的淘汰補貼政策另行制定。

中央財政對京津冀等重點地區(qū)淘汰國三車及以下排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的車輛有獎勵補貼。很多地方對國三柴油貨車有先行報廢最高 11 萬補貼政策。比如 2020 年底前淘汰的國三汽油車,載客汽車報廢單車補助 4000 - 22000 元,轉(zhuǎn)出 2000 - 11000 元,小型客車最高 1 萬元。2021 年實施淘汰的分別降低補助標(biāo)準(zhǔn) 20%。

江蘇無錫 2020 年 10 月 16 日起至 2022 年 12 月 31 日,2012 年 12 月 31 日前登記注冊的柴油車,補貼金額 4000 到 36000 不等,不同年度淘汰車輛的補貼金額=補貼標(biāo)準(zhǔn)*系數(shù)。2020 年淘汰系數(shù) 1.3,2021 年淘汰系數(shù) 1.2,2022 年淘汰系數(shù) 0.5。

江蘇常州即日起至 2023 年 12 月 31 日,對提前淘汰的高排放柴油車實施差別化補貼,補貼標(biāo)準(zhǔn) 4000 - 34000 元/輛。2021 年淘汰報廢系數(shù) 1.3,2022 年淘汰報廢系數(shù) 1.0,2023 年淘汰報廢系數(shù) 0.5。

江蘇南通對提前報廢車輛實施差別化補貼,分兩個時段實施。

法律依據(jù)有《財政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》《中華人民共和國道路交通安全法》等。

總之,國三車報廢補貼要根據(jù)車輛類型、登記年限、地區(qū)政策等來計算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

哪吒車是合眾新能源旗下的車型。合眾新能源作為一家新能源汽車制造企業(yè),憑借自身積累的專業(yè)技術(shù),為哪吒汽車的研發(fā)提供堅實后盾。同時,在資源調(diào)配、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)給予全方位支持,精心打造每一款哪吒車型。此外,還通過品牌推廣與市場拓展等舉措,讓哪吒汽
2023年上半年新能源電動汽車銷量排名中,比亞迪以125.5萬輛位居榜首,特斯拉以47.7萬輛位列第二,上汽、廣汽、長安等品牌也依次進(jìn)入前十。在這半年里,我國新能源汽車市場持續(xù)蓬勃發(fā)展,產(chǎn)銷量均成績亮眼。眾多品牌憑借各自優(yōu)勢在市場中競爭角逐
帕薩特在一線城市的售價因車型、配置、優(yōu)惠活動等因素有所不同,大致在12.55萬到24萬左右。一線城市汽車市場競爭激烈,為吸引消費者,各經(jīng)銷商會給出較大優(yōu)惠幅度。像2025款帕薩特Pro 300TSI龍耀版,官方指導(dǎo)價17.99萬,4月最高降
吉利遠(yuǎn)景X3的多媒體系統(tǒng)功能豐富。該車保留了豐富的多媒體系統(tǒng),注重娛樂體驗。其手尊版有【Apple Carplay】和【藍(lán)牙】功能,前者用原裝數(shù)據(jù)線連接后能映射手機界面,實現(xiàn)電話、信息等功能,還能語音播報;后者連接方便,可自動同步通訊錄。車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家