國(guó)產(chǎn)新能源的充電設(shè)施普及程度怎樣？

國(guó)產(chǎn)新能源的充電設(shè)施普及程度不斷提高，成績(jī)顯著。

近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的體系。截至 2024 年 5 月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 992 萬(wàn)臺(tái)，居全球首位。2024 年增量市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)的車(chē)樁比已達(dá) 1：1，領(lǐng)先世界。2024 年一季度，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增 71.6 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 13.2%。其中公共充電樁增加 18.3 萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁增加 53.3 萬(wàn)臺(tái)。

不過(guò)，仍存在一些問(wèn)題。一是布局不夠完善，地區(qū)間發(fā)展不均衡，東、南部沿海省市密集，西北和西南地區(qū)較少。二是私樁發(fā)展稍慢，國(guó)家規(guī)劃私樁慢充要占 90%以上，但目前未達(dá)預(yù)期，影響電動(dòng)車(chē)普及。三是車(chē)樁比仍有優(yōu)化空間，距最終目標(biāo)還有距離。四是存在充電難、效率低的情況，如高峰時(shí)段一樁難求，兼容性差等。

為促進(jìn)發(fā)展，要重視技術(shù)革新，培養(yǎng)高新技術(shù)人才；因地制宜加強(qiáng)建設(shè)，向二三線城市投放；建立信息管理平臺(tái)，解決占位等問(wèn)題；完善相關(guān)政策，加大補(bǔ)貼，提供土地優(yōu)惠，規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。