奧迪 Q7 換代對動力系統(tǒng)做了怎樣的優(yōu)化？

一個人睡發(fā)表于2024-10-22 17:20:33

奧迪 Q7 換代在動力系統(tǒng)方面沒有做優(yōu)化，動力保持不變。

依舊提供 2.0TFSI 發(fā)動機和 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)。

2.0TFSI 發(fā)動機最大功率 265 馬力（195kW），最大扭矩 370 ?！っ?；3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)最大功率 340 馬力（250kW），峰值扭矩 500 牛·米。

傳動方面，匹配 8 擋手自一體變速箱以及帶扭矩自鎖式中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)。

雖說動力系統(tǒng)沒優(yōu)化，但這套動力組合本身就很強勁。

2.0T 發(fā)動機能滿足日常出行需求，3.0T 加 48V 輕混系統(tǒng)動力更是充沛，無論是城市道路還是高速行駛，都能帶來穩(wěn)定且強勁的動力輸出。

8 擋手自一體變速箱換擋平順，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)能提升車輛的操控性和通過性。

總之，奧迪 Q7 換代后的動力系統(tǒng)雖無優(yōu)化，但原有的動力配置已然出色，足以應對各種駕駛場景，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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