23 極氪 001 的續(xù)航能力如何

23 極氪 001 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

不同車型和配置的續(xù)航有所差異。比如有的版本 CLTC 續(xù)航里程能達(dá)到 560KM,新增的千里續(xù)航套裝版配備 140kWh 麒麟電池,續(xù)航里程可達(dá) 1032km。搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。

在實(shí)際測試中,全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池跑了 586 公里,續(xù)航達(dá)成率 83%。多數(shù)實(shí)測續(xù)航超過 550 公里。日常使用中,比如住天津在北京上班,滿電起碼跑倆來回沒問題。

其續(xù)航出色的原因有很多。車輛搭載的超大電池包,采用高效的三元鋰電池,電池整包能量密度高,成組效率高且冗余部件精簡。同時(shí)車輛的低風(fēng)阻系數(shù)、無框車門、隱藏式門把手以及貫穿式 LED 尾燈組等設(shè)計(jì)能有效降低風(fēng)阻,節(jié)省電能。

新車有 95 千瓦時(shí)和 100 千瓦時(shí)兩種電池組容量,根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式不同,工信部純電續(xù)航分別為 626 公里至 750 公里。23 款極氪 001 還推出了搭載 140kWh 的麒麟電池選裝包,CLTC 純電續(xù)航里程達(dá)到 1032 公里,不過此選裝包目前限量開放 1000 套。

麒麟電池在安全性上采用獨(dú)特設(shè)計(jì),防爆閥設(shè)在電芯底部定向泄壓,云母防護(hù)罩能有效保障電池安全。散熱性能優(yōu)異,水冷板間隔放置在夾層,增加散熱面積和降溫效率。性能測試中實(shí)際容量出色,高溫環(huán)境充電速率幾乎無衰減,低溫環(huán)境放電保持率能達(dá)到 95%。續(xù)航方面高速開空調(diào)仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。

總之,23 極氪 001 在續(xù)航上能為用戶提供較好的使用體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

踏板摩托車150中賽科龍RT150E、飛戈150等車型的售后服務(wù)都較為出色。賽科龍RT150E出自大廠宗申賽科龍,官方提供整車延保(5年5萬公里)、全國聯(lián)保服務(wù),還有兩年24小時(shí)緊急救援服務(wù)以及40 +安全護(hù)航摩旅驛站服務(wù),全方位保障騎行。
牧馬人吉普的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明,優(yōu)勢眾多。它提供多種動(dòng)力選擇,常見發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出高,起步與加速響應(yīng)快,為越野儲(chǔ)備充足動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)的變速箱換擋邏輯清晰,四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配能力強(qiáng),保障復(fù)雜路況的牽引力與穩(wěn)定性。像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,
2萬左右的大眾二手車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量多在1.3L至1.6L,每百公里油耗通常在5L到7L 。這個(gè)價(jià)位的大眾二手車如捷達(dá)、桑塔納、Polo等,車齡相對較長。其中,桑塔納手動(dòng)擋熟練駕駛時(shí)油耗接近5L,自動(dòng)擋在城市擁堵路況下接近7L;捷達(dá)1.6L自吸
過去幾年,大眾途銳 V6 的價(jià)格呈下降趨勢。起初,進(jìn)口大眾途銳 V6 標(biāo)價(jià)接近百萬,高昂的價(jià)格讓不少車迷望而卻步。隨著品牌策略的調(diào)整,為迎合更廣泛的市場,其價(jià)格逐漸下降。如今,指導(dǎo)價(jià)大致在 53.38 萬 - 81.98 萬元之間。不同版本
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家