24 極氪 001 與同價位車型相比有何優(yōu)勢

24 極氪 001 與同價位車型相比,優(yōu)勢不少。底盤調(diào)校出色,運動舒適兼具,過大坑洼路段車內(nèi)人員感受佳,其底盤可與奔馳 S 級媲美。

外觀是國產(chǎn)獵裝車先行者,比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。

安全方面,新升級的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助,電池包測試嚴(yán)格。

智能座艙提升明顯,操作絲滑,能應(yīng)對復(fù)雜指令。

蔚來 ET5 比,外觀新穎獨特,運動豪華感強,方向盤加熱等配置有優(yōu)勢,動力加速快,首任車主三電終身質(zhì)保。

特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動版相較,安全出色,智能座艙的 8295 芯片和 Kr AI 大模型讓車機流暢,空間大、軸距長、后排寬敞、有座椅振子。

騰勢 Z9GT 比,價格占優(yōu)。

和智己 LS6 比,可選裝空氣懸架、有全車電動吸合門。

與極越 07 比,外觀豪華性能,內(nèi)飾豪華。

2024 款極氪 001 上市,配置再升級,起步價下調(diào) 3.1 萬元。

相比同價位的漢和星紀(jì)元 ES 等,在續(xù)航和動力上有優(yōu)勢。

新車推出 4 個配置,取消了 FR 版、千里續(xù)航套裝,WE 四驅(qū)版續(xù)航提升,WE 版和 YOU 版價格下調(diào)。

新車外觀小幅調(diào)整,更有氣勢,前臉進(jìn)氣口寬,導(dǎo)流槽大。

從空間性能看,頂配版四驅(qū)電機馬力強,百公里加速出色,長寬高尺寸優(yōu)于特斯拉 Model 3 等。

續(xù)航方面,雖新款馬力增大和電池容量削減,但最長續(xù)航 750km,仍比阿維塔 12、蔚來 ET5 T 有優(yōu)勢。

配置上標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響,快充功率高、音響好,但智能駕駛方面應(yīng)用生態(tài)不如華為車機加成的阿維塔 12 和問界等產(chǎn)品。

和昊鉑 HT 對比,電動吸合門是特色,但后排隱私玻璃和多層隔音玻璃缺失。

內(nèi)飾保留少量空調(diào)按鍵方便操作。

性能方面,搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)和 100kWh 電池包,最高輸出 400kW 峰值功率,零百加速 3.8 秒,最高時速 200km/h,采用全球首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)及安全級別的 Ni55+單晶高壓電芯確保電池?zé)岱€(wěn)定性。

空間上,長寬高為 4977x1999x1545mm,對比競品優(yōu)勢明顯。

續(xù)航有多種版本可選。

智能科技上,ZEEKR OS 系統(tǒng)不斷升級,如智能防滑 dTCS 系統(tǒng)、AlMate 語音交互提升等,底盤新增魔毯智能懸架。

外觀方面,前臉進(jìn)氣口更寬,導(dǎo)流槽增大,尾部反光片梯形設(shè)計,車頂配備激光雷達(dá),內(nèi)飾采用大量 NAPPA 真皮材質(zhì)新增黛綠配色。

車機系統(tǒng)為 8295 芯片和最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)組合,儀表盤、中控屏等尺寸增大新增 5D 觀影模式。

軸距 3005 毫米寬度 1999 毫米,乘坐空間寬敞,價格下調(diào)誠意足。

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