2 萬左右的新車安全性怎么樣？

2 萬左右的新車安全性怎么樣？

其實像 2 萬多元的五菱宏光 MINIEV ，安全性是不錯的。

它的車身結(jié)構(gòu)很出色，采用全球高標準鍛造，歷經(jīng)多重嚴苛測試。整車車身是先進的籠式車身構(gòu)造，高強度鋼材比例超 57%，用料厚道，像骨架強度就比較高，能降低碰撞時車身形變可能，優(yōu)化形變程度。

正面有前縱梁和前副車架兩個碰撞傳力路徑，能利用車前碰撞吸能空間，保障乘員座艙完整。側(cè)面的門檻、B 柱、側(cè)圍上橫梁做了加強處理，側(cè)面碰撞時能保護成員生存空間。

車內(nèi)配備預(yù)緊式安全帶，發(fā)生碰撞早期主動約束限制乘員身體前移，限力級別合理，能吸收碰撞能量又降低胸部載荷。方向盤骨架和面板接觸剛度設(shè)計合理，有碰撞緩沖吸能能力，搭配限力安全帶能降低頭部與方向盤接觸速度。

宏光 MINIEV 還全系標配 ABS、EBD、胎壓監(jiān)測及倒車雷達，后排有 2 個 ISOFIX 兒童安全座椅接口，有整車智能車速控制系統(tǒng)。

從實際碰撞案例看，它在與奔馳 GLE 對撞以及三車追尾中損傷不大，展現(xiàn)出不錯的安全性能。

總之，雖然價格不高，但宏光 MINIEV 在車身結(jié)構(gòu)、吸能設(shè)計、車內(nèi)安全配置等方面表現(xiàn)出色，安全性達到了一流水準。