3 萬以內(nèi)的新車保養(yǎng)成本高嗎？

3 萬以內(nèi)的新車保養(yǎng)成本通常不高。

純電電動汽車日常保養(yǎng)成本較低，比如蹭漆補(bǔ)漆、補(bǔ)胎充氣、添加清洗液和潤滑劑等，一年花費(fèi)通常不過千把塊。小鎮(zhèn)通勤的電費(fèi)一年也就百來塊。行駛 1 萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，換自動液約 700 元，比燃油車少約 300 元。1 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用在 400 元左右，首次保養(yǎng)通常免費(fèi)。車輛里程達(dá) 4 萬公里或使用 2 年，全面保養(yǎng)費(fèi)用稍高。但要注意，后期最大的保養(yǎng)成本項(xiàng)可能是換電池，不過這通常是 5 - 6 年后的事，屆時(shí)電池技術(shù)或許進(jìn)步，成本可能降低。

混動電動汽車維護(hù)成本比油車高，因?yàn)槎嗔穗姵睾碗姍C(jī)等部件，維修難度和零配件更換成本都增加了。

保險(xiǎn)方面，可能比燃油車稍低。像寶駿 E100 這類電動車，充滿電只需 15 塊，6 塊錢能跑 100 公里，比坐地鐵還便宜，而且電動車還免購置稅。

比亞迪 F3 轎車，搭載 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)，成熟耐用，油耗低，保養(yǎng)成本也不高。

大眾 Polo 兩廂車，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，換擋平順可靠，百公里油耗 5.5L 到 6L 左右，保養(yǎng)費(fèi)用較低。

低價(jià)車像現(xiàn)代 ix35 一次小保養(yǎng)費(fèi)用僅 200 多元。

哈弗 H6 因其市場保有量大、供應(yīng)商體系完備、零配件價(jià)格低，維修保養(yǎng)便宜。

五菱宏光得益于上汽先進(jìn)管理體系，零配件成本控制得好。

長安 CS75 后期維護(hù)費(fèi)用便宜。

起亞福瑞迪后期費(fèi)用低還省油。

雷諾 e 諾保養(yǎng)成本親民，前兩次保養(yǎng)免費(fèi)。

起亞奕跑價(jià)格低，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

豐田致炫保養(yǎng)成本低、故障率低、保值率高。

本田飛度空間大、油耗低、動力強(qiáng)。

一般來說，低價(jià)車一年 20 萬公里以內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用約 13000 元，其中燃油附加費(fèi)一年約 4800 多元，停車費(fèi)最低 3600 元，洗車費(fèi) 500 元左右，保險(xiǎn)費(fèi)用 3500 - 4500 元，維修保養(yǎng) 600 - 900 元。新車去 4S 店保養(yǎng)幾次，價(jià)格在 2000 元到 5000 元左右，基本養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大概 600 元左右，每月 1000 元左右。一年做兩次保養(yǎng)，費(fèi)用在 1000 左右。車險(xiǎn)第一年大概 5000 元左右。做一次大保養(yǎng)，10 萬以下的車大概 700 元，在汽配城價(jià)格可能更低。

綜合來看，3 萬以內(nèi)新車保養(yǎng)成本有一定優(yōu)勢，但也要考慮實(shí)際使用情況和車輛狀況。