問

自己改裝和 4S 店刷 ECU 有何區(qū)別

自己改裝和 4S 店刷 ECU 是有區(qū)別的。

自己改裝刷 ECU 相對靈活，但風(fēng)險(xiǎn)較大。比如在低功率車改高功率時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)硬件與高功率版本差異大，像寶馬 3 系 B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)不同功率版本在活塞、進(jìn)氣等硬件有區(qū)別，強(qiáng)行刷可能引發(fā)故障。而且不是所有車型低改高都沒問題，像高爾夫 1.4TSI 低功率改高功率問題不大，可功率差大的就風(fēng)險(xiǎn)高。

4S 店刷 ECU 有的能享受質(zhì)保服務(wù)，有的不允許，要先咨詢清楚。廠家設(shè)計(jì) ECU 程序會(huì)考慮很多因素，所以原廠較保守，為改裝留了空間。

刷一階是在原廠硬件基礎(chǔ)上調(diào)整噴油等參數(shù)，二階要在一階基礎(chǔ)上繼續(xù)挖掘潛能并調(diào)整硬件。

ECU 相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的法律，改寫它能優(yōu)化汽車性能，像普拉多 3.5L 刷 ECU 能改善動(dòng)力。

刷 ECU 作用是讓供油充分燃燒，達(dá)到最佳動(dòng)力輸出，提升動(dòng)力扭矩、降低油耗，優(yōu)化性能，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、馬力扭矩增加、自動(dòng)擋換擋更順。

但自己改裝沒保障，4S 店相對靠譜些。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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