問
5 萬左右純電動汽車安全性如何
5 萬左右純電動汽車的安全性整體不錯。
像零跑 T03 全系采用高剛性籠式車身設(shè)計,高強鋼占比近 68%,關(guān)鍵部位用熱成型超高強度鋼材,一體式全鋁合金防撞梁防護占比達 60%以上,5.99 萬元的版本也配置主副駕駛安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)等。
馭捷途駿采用 IVD 一體式籠式車身,車用高強度鋼板厚度 0.8mm - 1.2mm,覆蓋率達 70%,雙層防撞鋼梁讓整車穩(wěn)定性和安全性有保障,標(biāo)配 ABS 防抱死制動系統(tǒng)。
力馳嫦娥車身是全承載式高剛性籠形安全結(jié)構(gòu),底盤調(diào)校出色,配備前盤后鼓制動系統(tǒng)。
哪吒 N01 配置齊全,有自動駕駛輔助系統(tǒng)。
奇瑞 eQ1 400 標(biāo)配倒車?yán)走_、倒車影像等,有動力電池防護系統(tǒng)、高壓故障自動斷電等。
歐拉 R1 標(biāo)配常見的 ESP 主被動安全配置和行人監(jiān)測系統(tǒng),能主動剎車。
江淮 iEV6E 采用 ABS + EBD + BA 三重剎車安全防護設(shè)計,有倒車?yán)走_、碰撞后自動解鎖等配置。
五菱宏光 MINIEV 車身骨架用高強度鋼,2021 款標(biāo)配主駕駛安全氣囊。
東風(fēng)風(fēng)光 MINIEV 配有倒車影像。
總之,5 萬左右的純電動汽車在車身結(jié)構(gòu)、安全配置等方面都下了功夫,能為用戶提供一定的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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