7 月份購車新政策對汽車品牌競爭有何影響？

7 月份購車新政策對汽車品牌競爭有著多方面的影響。

國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施，不允許生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口不符合該標(biāo)準(zhǔn) b 階段的機(jī)動車，這促使車企提前做好準(zhǔn)備，4S 店也加快處理國六 a 車型庫存。

電子后視鏡允許安裝，為汽車配置增添新選擇。

7 月份多家車企推出限時權(quán)益，理想汽車針對“9 周年”、小米汽車、特斯拉等都發(fā)布了購車權(quán)益和福利，有的是限時優(yōu)惠，有的是金融優(yōu)惠。

車市進(jìn)入淡季，各大品牌推出限定優(yōu)惠政策，奇瑞提供購車禮，吉利有活動，上汽大眾凌渡 L 也推限時優(yōu)惠并包含保值煥新等。

車市還打響金融戰(zhàn)，特斯拉有“五年 0 息”購車優(yōu)惠政策。

7 月銷量表現(xiàn)有好有壞，新的以舊換新政策獎勵幅度提升至 2 萬元，還有新能源下鄉(xiāng)政策和汽車金融政策，多數(shù)車企銷量增長，像上汽集團(tuán) 7 月新能源汽車銷量雖下滑，但 1-7 月累計仍有增長。

總體而言，7 月購車新政策促使汽車品牌在技術(shù)升級、優(yōu)惠力度、金融政策等方面展開競爭。國六 b 標(biāo)準(zhǔn)促使車企技術(shù)創(chuàng)新，限時權(quán)益和優(yōu)惠政策吸引消費者，金融戰(zhàn)則增加購車吸引力。

對于銷量增長的車企，能借此擴(kuò)大市場份額；對于銷量下滑的車企，是調(diào)整策略、提升競爭力的契機(jī)。

臨近“金九銀十”，車企應(yīng)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品、加大優(yōu)惠、提升服務(wù)，以應(yīng)對激烈競爭。