奧迪 A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)是否相同?

奧迪 A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)不完全相同。

奧迪 A8 和 A8L 前懸架都采用多連桿獨立懸架,后懸架也是多連桿獨立懸架。

但在細(xì)節(jié)上有差異,A8L 的智能車身平衡系統(tǒng)是亮點,能提高舒適性和安全性,比如車輛檢測到側(cè)面撞擊時會提前升起車身保護(hù)乘員。

而且 A8L 作為加長版,底盤的配置通常更高。像底盤的彈簧都為空氣彈簧,最高可升 7 厘米,有 4 種模式,包括普通模式、運動模式、舒適模式和自動模式,能根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整。

A8 和 A8L 的副車架也有不同,A8L 的副車架面積大,采用鑄鋁合金材料和鋼材板件組合,通過 8 點與車身連接,從底部延伸到轉(zhuǎn)向機以上,形成 U 型結(jié)構(gòu)包裹動力單元并支承連桿。

同時,下擺臂與副車架的連接,A8L 多采用液壓襯套,在振動噪音處理和耐久性上更優(yōu)。

總之,A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)有相似也有不同,具體取決于車型配置和設(shè)計側(cè)重點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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