bmw 330i 的操控性能優(yōu)勢在哪

BMW 330i 的操控性能優(yōu)勢眾多。

動力上，換裝 B48 系列引擎，功率扭矩增加，動力輸出強勁，采埃孚 8AT 傳動效率高，舒適模式動力跟腳、線性靈敏，深踩油門爆發(fā)兇猛，零百加速 6.12 秒比官方 6.2 秒還快，比 CT5 快一秒左右，比奧迪 A4L 45 TFSI 慢兩毫秒左右。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，M 運動型方向盤設(shè)計和握感佳，轉(zhuǎn)向線性細(xì)膩，車頭響應(yīng)快，中高速有點虛位，低速輕盈高速穩(wěn)定，指向性快且靈活。

底盤柔韌，濾震效果好，懸掛回彈快有厚實感，能化解路面震動，側(cè)傾雖大但配合好的指向性感覺活躍可控，不過剎車點頭有點嚴(yán)重。

操控極限提升，轉(zhuǎn)彎能力和成績比老款好，能玩漂移。

車長和軸距增加沒影響操控，反而提升，有前后 50:50 的平衡配重、新開發(fā)懸掛系統(tǒng)等升級。

輕量化做得好，采用鋁合金等材料減重 55kg，重心降低 10mm，整體剛性提升 25%，重點部位剛性增加 50%。

新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)性能接近電子懸掛，能抑制車身抬升，提高反應(yīng)速度，運動化懸掛可降低車身 10mm，配置加強彈簧強化過彎側(cè)傾抑制。