問
Bugatti Veyron 的發(fā)動機技術(shù)有哪些創(chuàng)新?
Bugatti Veyron 的發(fā)動機技術(shù)有不少創(chuàng)新之處。
首先是其 W16 型發(fā)動機,由四個 V8 發(fā)動機組合而成,能提供驚人的 1600 馬力輸出和最高 1250 牛·米的扭矩。
其次,在日常駕駛中可通過關(guān)閉一半氣缸來節(jié)省能源,需要大功率輸出時又能自動且持續(xù)激活所有氣缸。
再者,它由 16 氣缸與四個渦輪增壓器組成,8.0 升的排量展現(xiàn)強大動力。這臺發(fā)動機在 20 年前輸出高達(dá) 1001 馬力,以 2.5 秒刷新 0-100km/h 加速紀(jì)錄,超過 400km/h 的極速表現(xiàn)遠(yuǎn)超對手,推動了 hypercar 新級距的出現(xiàn)。
后續(xù)車款 Chiron 同樣搭載 8.0 升 W16 引擎,配置四組渦輪增壓機,采用更大的渦輪增壓機,配有 32 組噴射閥門的雙級式燃油噴射系統(tǒng),應(yīng)用更多鈦合金和碳纖維材質(zhì)避免重量過度增加,最大馬力達(dá) 1500 馬力。
總之,Bugatti Veyron 的發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新使其成為汽車史上的杰出成就,代表了布加迪的頂尖技術(shù)水平。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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