問
本田雷凌車的操控性好不好?
雷凌的操控性在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。首先,懸掛系統(tǒng)精良,能有效吸收路面震動(dòng),行駛平穩(wěn)舒適,減少側(cè)傾和擺動(dòng),提供良好操控基礎(chǔ)。
其次,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),無論低速還是高速,轉(zhuǎn)向反饋清晰,助力系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng),操控得心應(yīng)手。
再者,動(dòng)力性能出色,起步加速和高速行駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定,滿足駕駛者對(duì)速度的需求。
還有,它配備的專用減震器來自日本第一大減震器品牌 KYB,進(jìn)一步提升操控性和可玩性。10 速雙傳動(dòng) CVT 變速器采用齒輪+鋼帶結(jié)合方式,起步直接高效,過程順暢無頓挫。
而且,雷凌出自豐田 TNGA 構(gòu)架,底盤、懸架調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)。在經(jīng)過連續(xù)減速帶時(shí),懸架能有效過濾多余振動(dòng),聲音沉悶高級(jí)。
此外,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合默契,做到燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力傳輸?shù)碾p贏。雷凌的變速器是帶撥片換擋桿的 8 速運(yùn)動(dòng)型“S-CVT 超智能無級(jí)變速器”,采用最新控制系統(tǒng)和柔性鎖止控制技術(shù),換擋順暢、節(jié)油、靜謐,手動(dòng)換擋模式反應(yīng)迅速,不輸雙離合變速器,改變?nèi)藗儗?duì) CVT 變速器的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。
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