車輛如何檢測 LED 大燈溫度是否安全

車輛檢測 LED 大燈溫度是否安全，有以下幾種方法。

首先是冷熱沖擊測試，就是讓試驗樣品在短時間內(nèi)經(jīng)歷高低溫連續(xù)交替。這種測試適用于汽車零部件等對溫度變化敏感的產(chǎn)品，能模擬極端溫度下的使用環(huán)境，評估可靠性和耐久性。測試時，高溫階段通常設(shè)為 85℃駐留 30 分鐘，低溫階段設(shè)為-40℃駐留 30 分鐘，轉(zhuǎn)換時間 1 分鐘，完整循環(huán)約 1 小時。但要注意，實際測試時間會因條件和標(biāo)準(zhǔn)要求變化。比如有的標(biāo)準(zhǔn)會限制循環(huán)次數(shù)。

其次，檢測 LED 前照燈照度和色度溫度穩(wěn)定性也很重要。這是確保汽車照明系統(tǒng)提供一致光照效果的關(guān)鍵。檢測要遵循國家或國際標(biāo)準(zhǔn)，像中國國家標(biāo)準(zhǔn) gb25991-2010 就有相關(guān)規(guī)定。檢測會用到專門設(shè)備，如光譜分析儀，測量光譜功率分布、色坐標(biāo)、色溫、照度值等。要點亮 1 分鐘和光度穩(wěn)定后記錄照度值，確保不低于初始光通量的 70%。檢測設(shè)備要校準(zhǔn)，操作要按標(biāo)準(zhǔn)程序和條件，避免誤差。

另外，了解 LED 燈具的光學(xué)參數(shù)檢測也有幫助。比如發(fā)光強度檢測，CIE127 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測量條件。光通量和光效檢測，有積分法和分光法。積分法受色溫偏差影響，誤差較大。分光法通過測量光譜能量分布計算。光效測量，LED 通常用恒流方式確保準(zhǔn)確性和重復(fù)性。

衡量汽車用 LED 燈質(zhì)量，從外觀來看，要注意燈頭與塑料件結(jié)合是否緊密，燈管與下殼塑料部分結(jié)合是否牢固，上下殼塑料件是否緊固及高溫下能否分離，外殼塑料件是否阻燃耐高溫。電子鎮(zhèn)流器電路的骨架和電路板、電子電路也要用阻燃材料和合適保險元件。還要關(guān)注溫度，點燃 5 分鐘升溫不迅速、手能長時間放燈殼說明散熱合理。要問賣家是否用恒流電路及單個燈泡電流。大多數(shù)單個燈珠 1W 的 350mA，兩個燈珠并聯(lián) 700mA。小功率燈具內(nèi)部溫度大部分不超 60℃，大功率要關(guān)注電路中是否用 PFC 及效率，內(nèi)部電容是否用高溫長壽命、高頻低阻抗的電容。判斷燈珠好壞不容易，只能問廠家和了解燈珠芯片。