maxxis輪胎的濕地抓地力怎樣

maxxis輪胎的濕地抓地力非常出色。

瑪吉斯 MAXXIS HP5 在眾多測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，在濕地抓地、濕地操控、縱向水飄、橫向水飄等分項(xiàng)獲得滿(mǎn)分，整體成績(jī)榮獲第一。

其輪胎結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)，如外側(cè)的不規(guī)則連續(xù)花紋塊和花紋溝，能在減小行走噪音的同時(shí)增加輪胎剛性和抓地力。胎冠中心的花紋塊可以吸收震動(dòng)，提升高速穩(wěn)定性。

瑪吉斯的 VS5 輪胎作為目前最高端的運(yùn)動(dòng)尊享型產(chǎn)品，在排水性和濕地抓地力上也有很大提高。四條主溝槽寬度不同，并進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，最外側(cè)主溝槽有獨(dú)特的切角處理，增強(qiáng)排水效果，迅速破除水膜。

輪胎花紋的主溝槽間有很多流線(xiàn)型的橫向淺溝槽，高剛性花紋塊及流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，確保了接地壓力分布更均勻，提升高速運(yùn)動(dòng)能力。

在材料上，使用了優(yōu)化的全新 UHP 胎面配方，輪胎表面略顯粗糙，有利于提高濕地抓地力。

另外，像北京現(xiàn)代菲斯塔采用的瑪吉斯旗下的 Victra Sport 5（VS5）輪胎，全新的胎面配方和仿生花紋設(shè)計(jì)等，使 VS5 輪胎在干、濕地抓地力等方面有大幅度提升。獨(dú)特切角設(shè)計(jì)能迅速刺穿水膜防止打滑，科學(xué)的胎肩設(shè)計(jì)有效分散胎肩水流，胎面 3 條寬主溝與橫溝貫通連接，搭配最外側(cè) 1 條窄主溝設(shè)計(jì)，優(yōu)化了接地壓力分布，從而提升輪胎的濕地排水性能和干濕地操控性。

總之，maxxis 輪胎在濕地抓地力方面表現(xiàn)出眾，為行車(chē)安全提供了有力保障。