Q5ETRON 的動(dòng)力性能如何？

奧迪 Q5 e-tron 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有 40-tron 和 50-tron 兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選。

40-tron 是后置單電機(jī)布局，最大輸出功率 150KW，峰值扭矩 310N·m。

50-tron 采用雙電機(jī)布局，由前交流異步電機(jī)、后永磁同步電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率 225KW，峰值扭矩 460N·m。

起步很快，高速行駛時(shí)瞬時(shí)加速能帶來(lái)類似傳統(tǒng)燃油車的推背感。

搭載后置單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的車型，總功率 150 千瓦，總扭矩 310 ?！っ祝ヅ鋯嗡僮兯倨?，后置后驅(qū)，最高時(shí)速 160 公里每小時(shí)，零至百公里加速時(shí)間僅 9.3 秒。

正常模式下踏板回饋柔和，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控輕松。

動(dòng)態(tài)模式下，對(duì)懸掛、轉(zhuǎn)向等指令響應(yīng)迅速，更具操控樂(lè)趣。

電門前段穩(wěn)，深踩電門或“地板油”有強(qiáng)烈推背感，加速過(guò)程迅猛，從起步到破百有眩暈感。

在動(dòng)能回收方面調(diào)校出色，掛入 B 擋收油時(shí)有制動(dòng)力但線性，乘客感受不明顯，掛入 D 擋駕駛感受良好順暢，接近動(dòng)力強(qiáng)勁的燃油車。

此外，上汽奧迪 Q5 e-tron 采用先進(jìn)電機(jī)技術(shù)，搭載 306Ps 的電動(dòng)機(jī)，最大功率 225 千瓦，最大扭矩 460 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 6.7 秒，在市區(qū)行駛游刃有余，無(wú)論城市街道還是鄉(xiāng)村小徑都能輕松應(yīng)對(duì)。