Supra 適合日常通勤嗎?

Supra 適合日常通勤。

Supra 的動(dòng)力系統(tǒng)出色,直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配快速換擋的變速箱和換擋撥片,動(dòng)力輸出順暢有力,城市道路和高速都能輕松應(yīng)對。

標(biāo)配自適應(yīng)減振器,減振器有普通和運(yùn)動(dòng)兩級可調(diào),還有可變電子助力轉(zhuǎn)向以及豐田賽車部門參與的底盤調(diào)校,駕駛舒適性和穩(wěn)定性佳。

Supra 上手緊繃,彎道車身反應(yīng)快,方向盤轉(zhuǎn)向靈敏,軸距短。在舒適模式下開著巡航舒服,激烈操作時(shí)懸掛帶來的車身動(dòng)態(tài)可能跟不上靈敏轉(zhuǎn)向,運(yùn)動(dòng)模式則狀態(tài)緊繃,轉(zhuǎn)向手感加重,底盤收緊,動(dòng)力更靈敏,排氣聲浪變化明顯。

采用寶馬同款內(nèi)飾,實(shí)用舒適,有高質(zhì)量選材和實(shí)用控制按鈕。啟動(dòng)車子,連接車載系統(tǒng)能享受舒適旅途,受益于優(yōu)秀減震措施,不會(huì)過分顛簸,還有司機(jī)輔助系統(tǒng),輕松應(yīng)對高速。

Supra 有運(yùn)動(dòng)模式按鈕,這是跑車必備配置,運(yùn)動(dòng)模式經(jīng)精心調(diào)配,表現(xiàn)積極,排氣聲增強(qiáng),在寶馬和豐田合作校準(zhǔn)下舒適適應(yīng)大部分路面。

全新 Supra 由 Toyota 旗下 Gazoo Racing 性能部門打造,是其首款面向全球市場的車型,歷經(jīng)多種路況長途測試,能讓駕駛者在各種情況下體驗(yàn)樂趣。

它構(gòu)架在與新款 BMW Z4 一樣的 CLAR 后驅(qū)模組化平臺(tái)上,有德系血統(tǒng)。

Supra 顏色選擇多樣,紅色實(shí)惠美觀。雖然 Supra 外觀有批評聲音,但整體還是不錯(cuò)的。

綜上,Supra 適合日常通勤。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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