SUV 油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)系嗎？

SUV 油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)系，而且關(guān)系很大。

比如車(chē)輛起步時(shí)油門(mén)過(guò)大，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，燃油量變大，耗油就增多。

新手司機(jī)掛錯(cuò)擋位、檔位與速度不匹配，高速低檔位或低速高檔位，都會(huì)費(fèi)油。

在擁堵路段頻繁踩剎車(chē)，形成踩剎車(chē)加油門(mén)的循環(huán)，油耗上升。

車(chē)速時(shí)快時(shí)慢，掌控不好油門(mén)和剎車(chē)力度，費(fèi)油，勻速行駛更省油，不同車(chē)有經(jīng)濟(jì)時(shí)速。

猛踩油門(mén)、猛踩剎車(chē)等暴力駕駛行為傷車(chē)又耗油，開(kāi)車(chē)應(yīng)盡量溫和，持續(xù)點(diǎn)剎能降油耗。

手動(dòng)擋車(chē)上“高檔低速”費(fèi)油還傷變速箱，要及時(shí)換擋。

不會(huì)利用車(chē)子慣性降低油耗也不行，像到十字路口還加速?zèng)_，老司機(jī)會(huì)提前松油門(mén)利用慣性停車(chē)。

讓車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間怠速，像夏天開(kāi)著空調(diào)和音樂(lè)長(zhǎng)時(shí)間怠速，冬天原地?zé)彳?chē)太久，都會(huì)導(dǎo)致油耗急劇上升。

SUV 比轎車(chē)費(fèi)油，一是車(chē)重和風(fēng)阻，同平臺(tái)的 SUV 車(chē)型重量和車(chē)子風(fēng)阻等都大于轎車(chē)。

二是駕駛習(xí)慣，不同駕車(chē)習(xí)慣導(dǎo)致油耗差異。

三是加速和超車(chē)，SUV 底盤(pán)高，發(fā)動(dòng)機(jī)相同情況下提速慢點(diǎn)，油門(mén)踩得大，超車(chē)時(shí)油門(mén)比轎車(chē)踩得深。

四是風(fēng)阻系數(shù)，轎車(chē)流線型設(shè)計(jì)和較低底盤(pán)，風(fēng)阻系數(shù)低，SUV 底盤(pán)高風(fēng)阻系數(shù)高。

此外，SUV 輪胎尺寸一般比家用車(chē)大，增加油耗。

要讓 SUV 更省油，得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，保持良好車(chē)況，及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛行駛系統(tǒng)。

路況允許時(shí)，保持在經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛。

行駛中避免突然加速和減速，掌握正確換擋時(shí)機(jī)，在擁擠車(chē)流合理控制油門(mén)和車(chē)速，利用滑行省油。

冷車(chē)起動(dòng)避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間，著車(chē) 1 - 2 分鐘后，起步后 5 分鐘內(nèi)適當(dāng)控制車(chē)速。