TESLA 汽車(chē)在不同路況下的性能表現(xiàn)怎樣？

TESLA 汽車(chē)在不同路況下的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

城市道路中，Model Y 官方標(biāo)注續(xù)航 525km，滿(mǎn)電狀態(tài)下表顯續(xù)航 398km，實(shí)際續(xù)航 390km，電耗 13.0kwh/100km。Model 3 即便在頻繁紅綠燈和擁堵路段，續(xù)航也穩(wěn)定，這得益于先進(jìn)能量管理系統(tǒng)和高效電動(dòng)機(jī)。

高速公路上，Model Y 滿(mǎn)電表顯續(xù)航 405km，實(shí)際續(xù)航 299km，電耗 16.6kwh/100km。Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 120 公里每小時(shí)速度行駛約 400 公里，長(zhǎng)續(xù)航版可達(dá) 500 到 600 公里。高速行駛急加速，也能保持穩(wěn)定續(xù)航，因?yàn)楦咝芰炕厥障到y(tǒng)能有效回收制動(dòng)能量。

特殊場(chǎng)景和雨天路況下，Model 3 性能出色。中雨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)降速保持穩(wěn)定，輔助駕駛系統(tǒng)正常運(yùn)行，打燈變道方便。

蜿蜒山路，Model 3 轉(zhuǎn)向半徑小、加速凌厲、底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀。

冰雪路段，Model Y 越野輔助模式下四驅(qū)穩(wěn)定性好。泥濘小道，車(chē)身平穩(wěn)無(wú)大顛簸。318 公路高原復(fù)雜路況，低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)懸掛調(diào)校讓車(chē)身穩(wěn)定性高。擁堵路段，自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。

突發(fā)事故，車(chē)身?yè)p傷小，人員安全。濕滑路面被撞，車(chē)內(nèi)人員感受不到慣性前傾，車(chē)輛無(wú)移動(dòng)痕跡。川藏線(xiàn)復(fù)雜路況，越野性能強(qiáng)。

Model Y 全輪驅(qū)動(dòng)版陷入淤泥等不良路況，“脫困起步”功能不限制車(chē)輪空轉(zhuǎn)，越野輔助模式能平衡前后電機(jī)扭矩優(yōu)化牽引力。

Model 3 高性能版搭載新一代高性能電機(jī)，單電機(jī)功率提升 20%以上，零百加速僅 3.1 秒，幾乎 0.01 秒內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整四輪動(dòng)力，保障復(fù)雜路況平穩(wěn)起步、加速，加速性能流暢順滑。毫秒級(jí)響應(yīng)速度，讓其在冰雪坡面、寒冬等情況下也能穩(wěn)步前行。10 層扁線(xiàn)工藝使電機(jī)在相同體積下容納更多銅線(xiàn)，輸出功率更高，適應(yīng)高負(fù)載和高轉(zhuǎn)速駕駛需求。